E2-Jet in SonderbemalungEmbraer stellt sein neuestes Raubtier vor

Embraer hat für die Paris Air Show einen weiteren E2-Jet spektakulär bemalen lassen. Gerade ist der Löwe unterwegs nach Frankreich.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Luftfahrtmesse Paris Air Show startet kommende Woche und langsam begeben sich alle Jets, die dort ihren großen Auftritt haben sollen, auf den Weg zum Flughafen Le Bourget. Einer davon ist das neueste Raubtier von Embraer. Der brasilianische Flugzeughersteller hat eine Reihe der neuen E2-Jets in Sonderbemalungen anfertigen lassen, sodass sie wie Hai, Tiger oder Adler aussehen. Profit Hunter hat Embraer die Flieger getauft, also Gewinnjäger – in Anspielung auf den Gewinn, die sie ihren Besitzern einbringen können.

Und nun gibt es ein neues Familienmitglied. Das heißt Tech Lion. Der Jet hat zwar vorne einen Löwenkopf aufgemalt, doch anders als bei den anderen Profit-Hunter-Lackierungen ist der Rest nicht besonders realitätsgetreu gehalten. Leitungen und Verkabelungen sind auf den Rumpf gemalt. In Paris wird der Flieger dann in Flugshows zeigen, was er kann.

Sehen Sie sich den Löwen und die anderen Profit Hunter in der oben stehenden Bildergalerie an.

Mehr zum Thema

«Die E2-Jets sind mehr als ein Neo oder eine Max. Sie sind zu drei Viertel neu», sagt Rodrigo Silva e Souza, Marketingchef der Zivilflugzeugsparte von Embraer. Im Bild die Produktion im Werk in São José dos Campos.

Das Duell Embraer E2 gegen Airbus A220

John Slattery: «Wir werden dafür bezahlt, paranoid zu sein.»

«Wenn es einen neuen Namen gibt, muss der großartig sein»

Fußmatte im Produktionswerk von São José dos Campos: Embraer heißt offiziell Empresa Brasileira de Aeronáutica.

Neuer Name sorgt in Brasilien für Ärger

ticker-embraer

Embraer erwägt neue Endmontagelinien auch in den USA

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte er nun erstmal einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin