Sao Paulo-CongonhasEmbraer E190 hebt in São Paulo im letzten Moment ab

Schrecksekunde am Stadtflughafen von São Paulo. Eine Embraer E190 hebt im letzten Moment ab. Der Flughafen Congonhas ist komplett von der Stadt umschlossen.

Top-Jobs

Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Congonhas ist der Stadtflughafen von São Paulo - und mit einem Passagieraufkommen von rund 22 Millionen im vergangenen Jahr auch der zweitgrößte Airport des Landes. Weil ermitten im Stadtgebiet der brasilianischen Wirtschaftsmetropole liegt und beide Pisten mit 1435 Metern und 1939 Metern kurz sind, gilt der Flughafen als schwierig.

Für einen Schreckmoment sorgte am vergangenen Montag (27. Mai) ein startendes Flugzeug von Azul . Die Embraer E190 war als Flug AD2610 auf dem Weg nach Rio de Janeiro-Santos Dumont. Sie startete auf der längeren Piste 35L und hob und hob nicht ab. Erst kurz bevor das EMAS-System (Engineered Material Arresting System) eine Art Notbremssystem für Flugzeuge, zum Einsatz gekommen wäre, hob die E190 ab.

Startstrecke liegt bei kurzen Strecken bei 1300 Metern

Laut Embraer benötigt die E190 normalerweise eine Startstrecke von bis zu 2100 Metern. Zu viel für Congonhas. Rio de Janeiro liegt aber nur knapp 400 Kilometer oder 215 nautische Meilen entfernt. Die Startstrecke mit Treibstoff für 500 Meilen gibt Embraer mit knapp 1300 Metern an, daher reicht es normalerweise gut.

In einer Erklärung kündigte Azul eine Untersuchung des Vorfalls an und teilte zudem mit, dass nationale und internationale Sicherheitsstandards oberste Priorität haben und dass Flug AD 2610 ohne Komplikationen zum Zielort weitergeführt wurde.

Mehr zum Thema

So soll es künftig in São Paulo-Congonhas in der Check-in-Halle aussehen.

Der zweitgrößte Flughafens Brasiliens wird aufgepeppt

Mit Spezialbeton gegen Flugzeugkatastrophen

Mit Spezialbeton gegen Flugzeugkatastrophen

Brennender Frachtraum: Das Flugzeug landete gerade noch rechtzeitig.

Boeing 737 landet mit brennendem Frachtraum

Airbus A350 von Lufthansa in München: Nur kurz nach São Paulo.

Lufthansa stellt München - São Paulo schon wieder ein

Video

Die Boeing 757 des Justizministeriums der USA nach der Landung in New York: Diktator an Bord.
Nach dem nächtlichen Zugriff der U.S. Army in Caracas endet der Weg des venezolanischen Machthabers vor einem Gericht in New York – an Bord einer 36 Jahre alten Boeing 757 des Justizministeriums der USA.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Die verunglückte ATR 72 von Buddha Air: Überschoss die Landebahn in Bhadrapur.
Bei der Landung in Bhadrapur konnte eine ATR 72 von Buddha Air nicht rechtzeitig abbremsen. Sie schoss 300 Meter über die Piste hinaus. Sieben Menschen wurden dabei verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
evakuierung flugzeug koffer
Immer häufiger ist zu beobachten, dass Fluggäste bei Evakuierungen mit ihrem Handgepäck das Flugzeug verlassen - und damit ihr eigenes und fremde Leben riskieren. Der Airline-Dachverband Iata will nun mithilfe einer psychologischen Studie herausfinden, was Fluggesellschaften dagegen tun können.
Timo Nowack
Timo Nowack