Airbus A321 XLR von Drukair: Soll so aussehen - wenn es ihn den geben wird.

BhutanDrukair zurrt Airbus-Order fest - nimmt A321 XLR aber nur, wenn Flughafen rechtzeitig fertig wird

Die staatliche Fluglinie von Bhutan hat bei Airbus A320 Neo und zwei A321 XLR jetzt fest bestellt. Eine wichtige Einschränkung gibt es allerdings.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Bei der Farnborough Airshow im Juli unterzeichnete Drukair eine Absichtserklärung mit Airbus. Die nationale Fluggesellschaft des Königreichs Bhutan im Himalaya sicherte sich damit drei Airbus A320 Neo und zwei A321 XLR. Die Auslieferungen sollen 2030 starten und der Fluglinie neue Routen nach Europa, Japan und Australien ermöglichen.

Am 13. Oktober hat Drukair den Auftrag nun festgezurrt, wie die lokale Zeitung Kuensel von der Unterzeichnungszeremonie in der Stadt Paro berichtet, wo Drukair ihren Sitz hat. Airline-Chef Tandi Wangchuk betonte dabei, die Absichtserklärung im Juli sei wichtig gewesen, um die richtigen Produktionsslots von Airbus zu erhalten.

A321 XLR abhängig vom neuen Airport

Die drei A320 Neo sollen zum Einsatz kommen ab Paro und ab Gelephu Mindfulness City, der kommenden futuristischen Metropole des Landes, die auch einen Flughafen erhält. Und für die beiden A321 XLR ist dieser neue Airport sogar zwingend notwendig, da sie laut Wangchuk nicht in Paro landen können. Mit Blick auf Gelephu sagte der Drukair-Chef: «Sollte der Flughafen zum geplanten Auslieferungstermin nicht bereit sein, hat Drukair die Möglichkeit, die A321-XLR-Bestellungen in A320-Neo-Slots umzuwandeln.»

Bisher gibt es keinen Termin für die Fertigstellung des neuen Flughafens. Die Flotte von Drukair besteht aktuell aus fünf Flugzeugen: einer ATR 42, drei Airbus A319 und einem Airbus A320 Neo. Die drei zusätzlichen A320 Neo sollen die drei A319 ersetzen.

Mehr zum Thema

Drukair nimmt Flüge nach Dubai auf

Drukair nimmt Flüge nach Dubai auf

Drukair will Airbus A321 XLR und mehr A320 Neo ordern

Drukair will Airbus A321 XLR und mehr A320 Neo ordern

So könnte das neue Terminal  vom Gelephu Mindfulness City aussehen.

Flughafen von Bhutans Achtsamkeits-Hauptstadt soll Airbus A380 aufnehmen können

ticker-airbus-neo-1

Airbus übergibt 800. A320 aus Endmontage in Tianjin

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack