Für das Kind im (wahrscheinlich) ManneDiese Limousine ist (fast) auch ein Jet

Für über eine Million Dollar und während 12 Jahren hat der Limousinen-Designer Frank DeAngelo ein 5,4 Tonnen schweres Gefährt der anderen Art entwickelt: Ein strassentauglicher Jet.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Es könnte der Fantasie eines 8-jährigen Knaben entsprungen sein: Der Limojet ist ein 13 Meter langes, 3.5 Meter hohes und 5,4 Tonnen schweres Ungetüm, das eine Geschwindigkeit von bis zu 160 Stundenkilometer erreicht. Vom Fahrersitz aus lassen sich Discobeleuchtung und Soundanlage wie in einem Cockpit mit an der Decke angebrachten Kippschaltern einstellen. Stolzer Besitzer ist der Limousinen-Unternehmer Frank DeAngelo aus den USA. Das Gefährt dient ihm vor allem zu Promotionszwecken. Er hofft, damit Kunden zu begeistern, bei ihm weitere individuell angefertigte Exemplare zu bestellen.

Sehen Sie sich den Limojet oben im Video an.

Video

Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack