aeroTELEGRAPH
Prototyp
Die letzte Landung der ersten Boeing 727
Die Ur-Boeing-727 hat ihren allerletzten Flug absolviert. Vorangegangen sind viele Monate voller Arbeit von Flugzeug-Enthusiasten.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Der Flug dauerte weniger als 15 Minuten – und wurde dennoch gebührend zelebriert. Denn monatelang hatten Boeing-Techniker daran gearbeitet, den Saurier wieder flugfertig zu kriegen. Der Prototyp der Boeing 727 hat am 2. März seinen allerletzten Flug absolviert.
Die allererste Maschine trug die Kennzeichnung N7001U. Am 27. November 1962 wurde sie der Öffentlichkeit vorgestellt und hatte danach ein langes Leben. Anders als bei anderen Programmen blieb E1, wie man das Flugzeug bei Boeing intern nannte, nicht Testmaschine. Sie wurde an einen Kunden ausgeliefert. 29 Jahre lang flog die Boeing 727-100 für United Airlines durch die Welt. Dabei war sie 64.495 Stunden in der Luft und absolvierte 48.060 Starts und Landungen.
Ab ins Museum
Nach einem letzten Start und einer letzten Landung mehr ist es nun vorbei mit der Arbeitszeit. Die Rentenzeit verbringt der Jet in Boeings Museum of Flight. Sehen Sie oben ein Video der letzten Landung der Ur-Boeing 727
Hier lesen Sie mehr über die Geschichte des Fliegers:Ur-Boeing 727: Der letzte Flug eines Flugzeug-Sauriers
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.