Rang 10: All Nippon Airways - Mit der Vermarktung als Airline mit den ersten Dreamlinern und der Eröffnung zweier Billigflieger zeigt sich die Airline agil.

Die innovativsten Airlines

Ein Beratungsunternehmen kürte Fluglinien, die sich laufend neu erfinden. Darunter finden sich unerwartete Airlines.

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Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

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Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

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Sie haben nicht unbedingt die komfortabelsten Sitze, nicht die gestyltesten Lounges und auch nicht immer die modernsten Flugzeuge. Diese Fluggesellschaften machten durch laufende Neuerungen auf sich aufmerksam, welche das Reiseerlebnis für Passagiere vereinfachen und es deutlich verbessern. «Sie tun es weil es zu ihrer Firmenkultur gehört, weil sie den Status Quo in der Branche herausfordern oder jahrelang zu wenig taten», schreibt das Beratungsunternehmen Airlinetrends zu seiner Auswahl der innovativsten Airlines 2012.

Klicken Sie sich durch unsere Bildergalerie der zehn Spitzenreiter.

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Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
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Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
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Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
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