Bei der Dubai Airshow 2017 konnte Airbus Bestellungen und Absichtserklärungen für mehr als 500 Flugzeuge einsammeln, Boeing immerhin für fast 300 Flieger. Am Sonntag (17. November) hat das Branchentreffen im Wüstenstaat erneut begonnen, doch heuer sind die Vorzeichen anders. Boeing kämpft um die Wiederzulassung der 737 Max und gegen Verzögerungen bei der 777X. Auch Airbus schlägt sich bei der A320-Neo-Familie immer wieder mit Lieferschwierigkeiten herum. Rekordhohe neue Bestellzahlen sind in Dubai aktuell also nicht zu erwarten.
So richtet sich der Blick ein bisschen weniger auf die Orderbücher und mehr auf die ausgestellten Flieger am Dubai Al Maktoum Airport. Zu sehen ist etwa im weiß-rosa Kleid der kenyanischen Jambojet eine Dash 8, die nicht mehr von Bombardier präsentiert wird, sondern vom neuen Besitzer De Havilland Canada,. Auch eine Ilyushin Il-76 der ukrainischen Frachtfluglinie Zetavia zieht Blicke auf sich. Doch das ist lange nicht alles.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie die Höhepunkte der Dubai Airshow 2019.
Die besten Bilder von der Dubai Airshow
Flugzeugparade im Wüstenstaat: Vom 17. bis 21. November läuft die Dubai Air Show. Dabei ...
... darf natürlich die heimische Airline Emirates nicht fehlen - hier ihr Airbus A380 mit Expo-2020-Bemalung.
Aber auch kleinere Flieger sind da, wie zum Beispiel diese Dash 8-400 der kenyanischen Jambojet oder ...
... die Embraer E195-E2 in ihrer Werbelackierung.
Im Inneren ist die Businss-Class-Variante mit versetzen Sitzen zu sehen.
Und so sieht das Cockpit der E195-E2 aus.
Egypt Air hat einen Airbus A220-300 nach Dubai geflogen.
Etihad aus dem Nachbar-Emirat Abu Dhabi zeigt ihre Boeing 787 Dreamliner mit neuer Manchester-City-Bemalung.
In Reihe zu sehen: Ein A380-Treibwerk, eine Boeing 777 von Emirates, der Dreamliner von Etihad und ein Airbus A350 von Fiji Airways.
Das wohl älteste Flugzeug der Dubai Air Show: Eine Ilyushin Il-76. Der ...
... Frachtflieger hat vier Triebwerke und jede Menge Platz.
In der Luft und am Boden: Boeing 787-9 Dreamliner.
