LackiertDer erste Airbus A321 XLR trägt sein volles Kleid
Der XLR-Jungfernflug rückt näher. Airbus hat dem ersten Exemplar der reichweitenstarken A321-Neo-Variante seine volle Bemalung verpasst.
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Mitte April waren nur die Flügelspitzen und die Heckflosse lackiert. Jetzt trägt der erste Airbus A321 XLR sein volles Design. Damit war das Flugzeug mit der Seriennummer MSN 11000 am Montag (2. Mai) beim Flugzeugbauer in Hamburg-Finkenwerder zu sehen.
Auf der linken Seite des Fliegers ist vor dem Flügel die Freiheitsstatue in New York zu sehen, die mit einer Linie mit dem Kolosseum in Rom auf dem Heck des Jets verbunden ist. Die beiden Städte sind in direkte Luftlinie knapp 6900 Kilometer voneinander entfernt. Auf der rechten Seite des Flugzeuges sind der Turm Big Ben in London und das Taj Mahal zu sehen, das südlich von Neu-Delhi liegt - eine Entfernung von gut 6700 Kilometern.
Bis 8700 Kilometer Reichweite
Den ersten A321 LR hatte Airbus Anfang 2018 auf beiden Seiten mit der Freiheitsstatue in New York und dem Eiffelturm in Paris präsentiert. Die beiden Städte liegen gut 5700 Kilometer voneinander entfernt. Sowohl LR als auch XRL sind Varianten des A321 Neo.
Der LR bringt es mit drei optionalen Zusatztanks auf eine Reichweite von bis zu 7400 Kilometern / 4000 Seemeilen. Der A321 XLR verfügt über einen Tank im Rumpf hinter den Tragflächen. Zusätzlich können Airlines noch einen kleineren Zusatztank im Rumpf vor den Flügeln einbauen lassen. So fliegt der XLR bis zu 4700 Seemeilen / 8700 Kilometer weit.
Erstflug noch in diesem Quartal
Abheben soll der erste Airbus A321 XLR spätestens im Juni. «Das zweite Quartal ist das Ziel für den Erstflug», so ein Airbus-Sprecher.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie den Jet von beiden Seiten. Das Video unten zeigt die Arbeiten am Design des Flugzeugs.
Der erste Airbus A321 XLR, auf der rechten Seite mit Big Ben und Taj Mahal.
Der erste Airbus A321 XLR, auf der rechten Seite mit Big Ben und Taj Mahal.
Auf der linken Seite sind die Freiheitsstatue und das Kolosseum zu sehen.
Auf der linken Seite sind die Freiheitsstatue und das Kolosseum zu sehen.
Das Flugzeug soll spätestens im Juni zum ersten Mal abheben.
Das Flugzeug soll spätestens im Juni zum ersten Mal abheben.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
