Andreas Ruesch, Aviatik Filmproduzent Ruesch Productions - Swiss Aviation Cinematography

Sieben Fragen an ...«Defekter Sitz löst während Turbulenzen Dauer-Rufzeichen aus»

Andreas Ruesch, Aviatik Filmproduzent Ruesch Productions - Swiss Aviation Cinematography in Zürich über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Dies war von Zürich (ZRH) nach Dubai (DXB) mit meiner Familie und das erste Mal mit unserer Tochter (16 Monate alt). Auf dem Hinflug war sie im Airbus A380 gar nicht begeistert, aber den Rückflug in der Boeing 777 liebte sie. Was das wohl heißen mag?

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Dubai ganz klar, wo ich sehr viel Zeit mit meiner Frau in der Kennenlernphase verbracht habe. Deshalb wird Dubai immer einer der wichtigsten Orte in meinem Leben sein mit vielen schönen Erinnerungen.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Als ich an Heiligabend 2017 in einem, beinahe leeren Airbus A380 nach Hause flog und eine wunderschöne Weihnachtskarte meiner Frau im Handgepäck gefunden habe

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Dies war im Dezember 2010 mit einer recht alten 767 der American Airlines, als ich mit Kollegen von Zürich nach New York JFK flog. Es gab Turbulenzen und wir mussten über dem Flughafen kreisen, das ging ja noch, doch die ganze Zeit bis hin zur Landung gab ein unbesetzter, defekter Passagiersitz dauernd das akustische Rufzeichen für die Flugbegleiter von sich. Wir alle, inklusive der Crew, drehten beinahe durch.

5. Fenster oder Gang?

Fenster, ganz klar. Für mich als Filmproduzent muss so ein Take-off natürlich gefilmt werden, und am besten noch mit einem Engine/Wing-View.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Meine Homebase ist Zürich ZRH, da ich einen Großteil meiner Kindheit auf dem Flughafen verbracht habe. Das Panorama, die Berge und die Grünlandschaft rundherum machen diesen Flughafen so speziell.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Hm, mal überlegen, ich glaube das wird bestimmt wieder Dubai.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Dr. Klaus-Jürgen Schwahn, Vorsitzender IDRF Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V.

«55 Stunden Verspätung durch Airline-Fehler und Flugbegleiter, die über Gäste lästerten»

Manuel Meier, Geschäftsführer Lufthansa Aviation Training Switzerland AG

«Gastfreundschaft der Flight Attendants und Cockpit-Faszination hautnah erlebt»

Mirjam Bruhns, General Manager bei Recaro Aircraft Seating

«Perfektes Wetter und klarer Blick: mein Lieblingsanflug auf Nizza»

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack