Andreas Ruesch, Aviatik Filmproduzent Ruesch Productions - Swiss Aviation Cinematography

Sieben Fragen an ...«Defekter Sitz löst während Turbulenzen Dauer-Rufzeichen aus»

Andreas Ruesch, Aviatik Filmproduzent Ruesch Productions - Swiss Aviation Cinematography in Zürich über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Dies war von Zürich (ZRH) nach Dubai (DXB) mit meiner Familie und das erste Mal mit unserer Tochter (16 Monate alt). Auf dem Hinflug war sie im Airbus A380 gar nicht begeistert, aber den Rückflug in der Boeing 777 liebte sie. Was das wohl heißen mag?

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Dubai ganz klar, wo ich sehr viel Zeit mit meiner Frau in der Kennenlernphase verbracht habe. Deshalb wird Dubai immer einer der wichtigsten Orte in meinem Leben sein mit vielen schönen Erinnerungen.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Als ich an Heiligabend 2017 in einem, beinahe leeren Airbus A380 nach Hause flog und eine wunderschöne Weihnachtskarte meiner Frau im Handgepäck gefunden habe

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Dies war im Dezember 2010 mit einer recht alten 767 der American Airlines, als ich mit Kollegen von Zürich nach New York JFK flog. Es gab Turbulenzen und wir mussten über dem Flughafen kreisen, das ging ja noch, doch die ganze Zeit bis hin zur Landung gab ein unbesetzter, defekter Passagiersitz dauernd das akustische Rufzeichen für die Flugbegleiter von sich. Wir alle, inklusive der Crew, drehten beinahe durch.

5. Fenster oder Gang?

Fenster, ganz klar. Für mich als Filmproduzent muss so ein Take-off natürlich gefilmt werden, und am besten noch mit einem Engine/Wing-View.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Meine Homebase ist Zürich ZRH, da ich einen Großteil meiner Kindheit auf dem Flughafen verbracht habe. Das Panorama, die Berge und die Grünlandschaft rundherum machen diesen Flughafen so speziell.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Hm, mal überlegen, ich glaube das wird bestimmt wieder Dubai.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Dr. Klaus-Jürgen Schwahn, Vorsitzender IDRF Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V.

«55 Stunden Verspätung durch Airline-Fehler und Flugbegleiter, die über Gäste lästerten»

Manuel Meier, Geschäftsführer Lufthansa Aviation Training Switzerland AG

«Gastfreundschaft der Flight Attendants und Cockpit-Faszination hautnah erlebt»

Mirjam Bruhns, General Manager bei Recaro Aircraft Seating

«Perfektes Wetter und klarer Blick: mein Lieblingsanflug auf Nizza»

Video

Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack