Tuifly Nordic: Stockholm Arlanda - Kapverden: 5848 Kilometer.

Neue Strecken von TuiflyDas sind die längsten Flüge mit der Boeing 737 Max 8

Tuifly setzt ihre Boeing 737 Max 8 bald zwischen Helsinki und den Kapverden ein. Das ist bereits die zweite Strecke der Airline in den Top 5 der längsten Strecken mit dem Flugzeugtyp.

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Lange war es einigermaßen klar: Auf der Langstrecke fliegen Flugzeuge mit zwei Gängen, auf der Kurzen die mit einem. Das hat sich inzwischen ziemlich geändert. Auch Kurz- und Mittelstreckenjets können immer weitere Strecken zurücklegen. Und Airlines greifen gern darauf zurück, denn: kleinere Flieger sind leichter zu füllen und bieten auch die Möglichkeit, mehrere Flüge pro Tag anzubieten und so eine größere Kundenbasis zu erreichen.

Tuifly legt jetzt gleich zwei neue Strecken auf, die eigentlich in die Langstrecken-Kategorie fallen würden. Im April und Oktober fliegt die Ferienairline von Helsinki und von Stockholm Arlanda auf die Kapverden. Von Stockholm aus könnte es laut dem Bericht noch einen Zwischenstopp auf den Kanaren geben, doch der Flug von Helsinki wird Nonstop stattfinden, berichtet das Portal Flygtorget.

Acht Stunden in der Luft

Die Strecke ab Stockholm-Arlanda beträgt 5848 Kilometer, ab Helsinki sind es 6148 Kilometer - oder rund acht Stunden in der Luft. Mit den beiden Zielen besetzt die Ferienairline gleich zwei Plätze in den Top fünf der längsten Flüge mit der Boeing 737 Max 8. Mit dem Helsinki-Flug kratzt Tuifly an der maximalen Reichweite des Jets, die bei 6570 Kilometern liegt.

Noch näher dran ist jedoch eine andere Airline. Die malaysische Batik Air fliegt zwischen Kuala Lumpur und Melbourne, einer Strecke von 6306 Kilometern. Um dies zu erreichen, wurde die Zahl der Passagiere an Bord auf 162 statt der üblichen 178 Passagiere reduziert. Es ist die längste Strecke, die derzeit mit einer 737 Max 8 geflogen wird.

Sehen Sie oben in der Bildergalerie die längsten Strecken, die mit der Boeing 737 Max 8 geflogen werden. Klicken Sie auf ein Bild, um die Ansicht zu vergrößern.

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