Der erste Airbus A320 von Just Us Air im neuen Design: Die Airline fliegt künftig mit neuem Namen.
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In Rumänien
Dan Air kehrt zurück
Unter dem Namen Dan-Air flog lange Zeit eine britische Charterairline, die auch in Deutschland stark war. 1992 ging sie unter. Jetzt kehrt der Name aber zurück an den Himmel.
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Es war ein klingender Name in der Branche. 1953 kaufte das britische Schiffsmaklerunternehmen Davies and Newman die Aktiven einer insolventen Fluggesellschaft. Es expandierte damit in die Luftfahrt. Dan-Air nannten sie ihre Airline, abgeleitet aus den Anfangsbuchstaben des Firmennamens der Muttergesellschaft.
Die Briten hatten damit Erfolg. Zuerst flogen sie mit einer Douglas DC-3, später mit Airspeed AS.57 Ambassador, Passagier- und Fracht ab den Londoner Flughäfen Southend und Blackbushe. 1960 verlegte Dan-Air ihre Basis an den Flughafen Gatwick. Es begann ein steiler Aufstieg. Die Airline wurde zur großen Nummer im Chartergeschäft, die Pauschalreisende für Reiseveranstalter durch die Welt flog.
Steiler Aufstieg und tiefer Fall
Die Flotte wuchs in der Folge kräftig. De Havilland Comet stießen unter anderen ebenso dazu, wie BAC One-Eleven, später Boeing 707, 727 und 737. Dan-Air fasste bald auch in Deutschland Fuß. Dank niedriger Kostenbasis holte sie einen lukrativen Auftrag von Neckermann Reisen. Geholfen hat dabei auch der Status als britische Fluggesellschaft. Damit konnte Dan-Air Flüge ab Berlin durchführen.
Doch die großen Reiseveranstalter wie Thomas Cook gingen ab den Achtzigerjahren vermehrt dazu über, eigene Fluggesellschaften zu betreiben. Auf die Kapazitäten von Dan-Air waren sie nicht länger angewiesen. Die erfolgsverwöhnte Fluglinie schlitterte in die Krise. 1992 wurde sie von British Airways übernommen - für ein Pfund. Die Käuferin legte alle Flieger still - mit Ausnahme der Boeing 737.
Keine historische Referenz
Der Name verschwand damit. Doch jetzt kehrt er an den Himmel Europas zurück. Denn die rumänische Charter- und Wet-Lease-Airline Just Us Air tauft sich in Dan Air um, wie das Portal Boardingpass schreibt. Es ist allerdings keine Referenz zur alten Fluggesellschaft, sondern zum Besitzer, Dan Iuhaș.
Die Flotte der Fluggesellschaft besteht aus einem Airbus A319. Sie wird aber drei weitere A320 übernehmen. Darunter ist auch das erste Flugzeug, das in der neuen Dan-Air-Lackierung daherkommt. Es trägt das Kennzeichen YR-DSE. Just US Air flog unter anderem schon für Blue Air, Jazeera Airways, Tuifly, Sundair oder Air Moldova. Zudem war sie einmal als Flugpartner von Green Airlines im Gespräch.
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