Boeing 747 F von Cargologic Air: Die Fluggesellschaft darf wieder abheben.

Rückkehr dank CoronaCorona-Krise ermöglicht Cargologic Air Rückkehr

Der britische Frachtflieger hatte im Februar die Flüge eingestellt. Jetzt hebt Cargologic Air mit zwei Boeing 747 wieder ab. Die Corona-Krise macht das Comeback möglich.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Durch die Corona-Krise drohen nicht wenige Airlines vom Markt zu verschwinden. Eine kehrt dagegen gerade zurück: Cargologic Air kündigte am Mittwoch (22. April) an, mit zwei Boeing 747 F bald medizinische Güter zu transportieren.

Cargologic Air hatte im Februar ihre Betriebserlaubnis und ihr Luftfahrtbetreiberzeugnis zurückgegeben. Vorerst war der Flugstopp für drei Monate geplant. Am Mittwoch bestätigte die britische Luftfahrtbehörde CAA jedoch, dass die Frachtfluglinie schon jetzt wieder abheben darf.

Frachtkapazität dringend benötigt

Der Hintergrund der Rückkehr: Im Februar hatte sich Cargologic Air wegen schlechter Aussichten am Markt zurückgezogen. Mittlerweile hat sich die Lage durch die Corona-Pandemie geändert. Während der Passagierverkehr fast zum Erliegen gekommen ist, wird Frachtkapazität dringend benötigt. Das Fachportal Air Cargo News schreibt, ab China seien die Preise pro Kilogramm Fracht auf 14 bis 16 Dollar gestiegen. Eine Boeing 747-400 F, wie Cargologic Air sie betreibt, kann mehr als 110.000 Kilogramm Fracht laden.

Mehr zum Thema

Boeing 747 F von Cargologic Air: Der britische Ableger von Volga-Dnepr hatte finanzielle Schwierigkeiten.

Cargologic Air stoppt Flüge

Erste Boeing 737-400F von Cargologict Germany: Betriebserlaubnis fehlt noch immer.

Cargologic Germany weiter in der Warteschleife

Flugzeug von Cargologic Germany: Darf aktuell nicht abheben.

Cargologic Germany muss alle Flüge stoppen

Die Boeing 737-400 F mit der Seriennummer 28867 landet in Leipzig.

Neue Frachtairline startet mit ehemaliger 737 von Air Berlin

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil