D-ANRB, hier noch intakt: Der Airbus A330 Neo muss repariert werden.

D-ANRBCondors beschädigter Airbus A330 Neo fliegt noch längere Zeit nicht

Im September beschädigte ein Flughafenfahrzeug in Frankfurt einen Airbus A330 Neo des Ferienfliegers. Er fiel seither aus. Und Condor muss noch rund elf Wochen auf ihn verzichten.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Condor feierte Anfang September des vergangenen Jahres Halbzeit bei der Erneuerung ihrer Langstreckenflotte. Denn der Airbus A330 Neo mit der Kennung D-ANRB war das neunte neue Langstreckenflugzeug des Ferienfliegers. Das Glück hielt allerdings nur knapp 25 Tage.

Am 27. September kam es in Frankfurt «zu einer Beschädigung durch ein Flughafenfahrzeug», teilte Condor offiziell mit. Später stellte sich heraus, dass ein Highloader, also ein Fahrzeug, das dem Be- und Entladen von Frachtcontainern dient, das Flugzeug vorne rechts getroffen hat. Mit der Folge, dass im Rumpf ein großes Loch klaffte. Der A330 Neo fiel fortan aus – auf unbestimmte Zeit.

Rückkehr zu den Osterferien

Bislang hieß es, der A330-900 werde 2023 nicht mehr fliegen. Doch auch jetzt ist er noch nicht in der Luft und bis zur Rückkehr wird es noch eine Weile dauern. Condor muss weiter auf die D-ANRB verzichten. Denn aktuell dauern die Reparaturarbeiten an.

«Die Maschine wird voraussichtlich pünktlich zu den Osterferien wieder kommerziell für Condor im Einsatz sein», sagte eine Sprecherin gegenüber aeroTELEGRAPH. Die Osterferien beginnen in Hessen und Nordrhein-Westfalen Ende März - also erst in elf Wochen.

Mehr zum Thema

Condors Airbus A330 Neo D-ANRB fliegt dieses Jahr nicht mehr

Condors Airbus A330 Neo D-ANRB fliegt dieses Jahr nicht mehr

D-ANRB, hier noch intakt: Der Airbus A330 Neo muss repariert werden.

Fahrzeug rammt in Frankfurt neuesten Airbus A330 Neo von Condor

A321 Neo von Ural Airlines in Frankfurt gerammt

A321 Neo von Ural Airlines in Frankfurt gerammt

ticker-condor-grun

Condor-Chef bringt Golfairlines und Turkish Airlines als mögliche Käufer ins Spiel

Video

Flugzeuge am Wilson Airport: 41 Flugzeuge um den Flughafen sind zu hoch und sollen abgerissen werden.
Flughafen Nairobi-Wilson
Rund um Kenias wichtigsten Inlandsflughafen sind in den vergangenen Jahren Dutzende Gebäude entstanden, die den Luftraum verletzen. Der Senat fordert nun den Abriss, die Regierung will lieber die Flugrouten zum Flughafen Nairobi-Wilson ändern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies