Harbin Y-12: Nepal Airlines bekommt vier Stück.

Harbin Y-12: Nepal Airlines bekommt vier Stück.

Harbin Aircraft Manufacturing

China hilft Nepal Airlines

Nepals Nationalairline ist nur noch ein Schatten ihrer selbst. Nun will sie mit neuen Fliegern wieder expandieren. Dabei hilft China - auch aus politischem Kalkül.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Missmanagement, jahrelanger Bürgerkrieg und das Aufkommen der privaten Konkurrenz setzten Nepal Airlines zu. Die nationale Fluggesellschaft des Himalaya-Landes hob teilweise kaum mehr ab. Und doch existiert sie immer noch. Jetzt steht bei Nepal Airlines gar wieder Expansion auf dem Programm. Letzten Mai orderte die Fluglinie dazu zwei neue Airbus A320. «Als Binnenland ist die Luftfahrt unser Fenster zur Welt. Mit dem A320 können wir vom Wachstum des Tourismus profitieren und unser Streckennetz ausbauen», sagte Nepal-Airlines-Geschäftsführer Madan Kharel damals.

Nun soll die Inlandsflotte ausgebaut werden. Sie besteht derzeit nur noch aus zwei ältlichen DHC-6 Twin Ottern. Dabei kommt die Nepal Airlines Hilfe aus China. Die Volksrepublik schenkt der Fluggesellschaft eine 19-plätzlige Harbin Y-12E. Die 14,9 Meter lange Turbopropmaschine kann bis zu 1450 Kilometer weit fliegen und 5670 Kilogramm laden. Zudem bekommt die Airline eine 58-sitzige MA60. Die 24,3 Meter lange Turbopropmaschine kann bis zu 1430 Kilometer weit fliegen und 21'800 Kilogramm laden.

Mehr Einfluss in Nepal

Doch das ist nicht alles, die Regierung in Peking vergibt auch einen günstigen Kredit an die Airline, damit diese weitere Flieger kaufen kann. Sieben Jahre lang muss die ehemalige Royal Nepal Airlines keine Raten zahlen, die Zinsen betragen jährlich 1,05 Prozent. Nepal Airlines wird mit dem Geld drei weitere Harbin Y-12E und eine weitere MA60 erstehen.

Es ist ein typisches Abkommen zwischen Nepal und China. Die Volksrepublik versucht so mehr Einfluss im Himalaya-Staat zu gewinnen. So will Peking die Großmacht Indien zurückdrängen, welche traditionell eng mit Nepal verbunden ist.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin