Die Cessna Skyhawk in neuer Lackierung.

Cessna 172 und 182Cessna-Klassiker werden mit neuem Interieur schicker gemacht

Textron modernisiert die Cessna 172- und 182-Reihe. Neben neuen Lackierungen wird vor allem der Komfort verbessert.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In der Liste der meistgebauten Flugzeuge belegen sie Platz 1 und Platz 7. Die Cessna 172, auch Skyhawk genannt, sowie die Cessna 182, Beiname Skylane. Beide Leichtflugzeuge werden mit kurzen Unterbrechungen seit Mitte der 1950er-Jahre produziert. Die Cessna 172 kommt auf über 44.000 verkaufte Exemplare. Die Cessna 182 wurde über 22.000 Mal gebaut.

Die Flugzeuge wurden immer wieder modernisiert. Nun kündigt Textron Aviation für die Cessna 172, Cessna 182, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD ein weitreichendes Update an. Die Kolbenflugzeuge bekommen ein neues Interieur.

Neue Innenausstattung

Die Flugzeuge erhalten unter anderem moderne und bequemere Sitze, aktualisierte Instrumententafeln sowie neue Lackierungen. Bei der Umgestaltung habe man Feedback von Kundschaft und Fans berücksichtigt, so Textron.

Laut dem Hersteller aus Wichita werden alle Flugzeuge mit mehr Komfort und Funktionalität ausgestattet. Dazu gehören unter anderem Kopfhörerbuchsen und Ladeanschlüsse an jedem Sitz und USB-A- und C-Anschlüsse. Die Sitze wurden verbessert und mit mehr Polsterung ausgestattet. Die Modelle Cessna Skylane, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD bekommen zudem eine brandneue Mittelarmlehne.

Vorgestellt in Oshkosh

Zudem bekommen die Cessna-Klassiker neue Seitenverkleidungen, Fensterverschlüsse und Belüftungsdüsen. Auch neu sind mehrere Standardlackierungen zur Individualisierung der Flieger. Verfügbar sind die Anpassungen ab 2024. Textron will die Veränderungen zum ersten Mal bei der jährlichen Flugschau der Experimental Aircraft Association EAA in Oshkosh im Bundesstaat Wisconsin vorstellen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie weitere Bilder der modernisierten Cessna Skyhawk. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Eine Cessna 150: Das Kleinflugzeug im Flug.

Acht Kleinflugzeuge für das schlanke Portemonnaie

Ein Testflugzeug mit der Elas-Technologie: Die Ventilatoren und Lamellen sollen den auftreib verbessern.

Lamellen machen Cessna 172 oder Piper PA-28 zu agileren Flugzeugen

Den Flughafen Heathrow traf die Corona-Krise hart. es fanden noch 195.000 Flüge statt.

Mit kleinen Fliegern an große Flughäfen

ticker-cessna

Cessna Citation M2 Gen2 startet mit Garmin-Autothrottle in den Betrieb

Video

Flugzeug auf Zug: Waghalsiges Manöver.
Ein Pilot, ein fahrender Güterzug – und kaum Platz für Fehler. In der Türkei ist ein außergewöhnliches Landemanöver gelungen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies