Die Cessna Skyhawk in neuer Lackierung.

Cessna 172 und 182Cessna-Klassiker werden mit neuem Interieur schicker gemacht

Textron modernisiert die Cessna 172- und 182-Reihe. Neben neuen Lackierungen wird vor allem der Komfort verbessert.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

In der Liste der meistgebauten Flugzeuge belegen sie Platz 1 und Platz 7. Die Cessna 172, auch Skyhawk genannt, sowie die Cessna 182, Beiname Skylane. Beide Leichtflugzeuge werden mit kurzen Unterbrechungen seit Mitte der 1950er-Jahre produziert. Die Cessna 172 kommt auf über 44.000 verkaufte Exemplare. Die Cessna 182 wurde über 22.000 Mal gebaut.

Die Flugzeuge wurden immer wieder modernisiert. Nun kündigt Textron Aviation für die Cessna 172, Cessna 182, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD ein weitreichendes Update an. Die Kolbenflugzeuge bekommen ein neues Interieur.

Neue Innenausstattung

Die Flugzeuge erhalten unter anderem moderne und bequemere Sitze, aktualisierte Instrumententafeln sowie neue Lackierungen. Bei der Umgestaltung habe man Feedback von Kundschaft und Fans berücksichtigt, so Textron.

Laut dem Hersteller aus Wichita werden alle Flugzeuge mit mehr Komfort und Funktionalität ausgestattet. Dazu gehören unter anderem Kopfhörerbuchsen und Ladeanschlüsse an jedem Sitz und USB-A- und C-Anschlüsse. Die Sitze wurden verbessert und mit mehr Polsterung ausgestattet. Die Modelle Cessna Skylane, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD bekommen zudem eine brandneue Mittelarmlehne.

Vorgestellt in Oshkosh

Zudem bekommen die Cessna-Klassiker neue Seitenverkleidungen, Fensterverschlüsse und Belüftungsdüsen. Auch neu sind mehrere Standardlackierungen zur Individualisierung der Flieger. Verfügbar sind die Anpassungen ab 2024. Textron will die Veränderungen zum ersten Mal bei der jährlichen Flugschau der Experimental Aircraft Association EAA in Oshkosh im Bundesstaat Wisconsin vorstellen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie weitere Bilder der modernisierten Cessna Skyhawk. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Eine Cessna 150: Das Kleinflugzeug im Flug.

Acht Kleinflugzeuge für das schlanke Portemonnaie

Ein Testflugzeug mit der Elas-Technologie: Die Ventilatoren und Lamellen sollen den auftreib verbessern.

Lamellen machen Cessna 172 oder Piper PA-28 zu agileren Flugzeugen

Den Flughafen Heathrow traf die Corona-Krise hart. es fanden noch 195.000 Flüge statt.

Mit kleinen Fliegern an große Flughäfen

Cessna Citation M2 Gen3 in der Luft: Ende Mai fand der Erstflug statt.

Kleinste Cessna Citation hebt erstmals in neuer Version ab

Video

Die Alternativroute für Project Sunrise: Sie führt am Nordpol vorbei.
Wenn die australische Fluggesellschaft ab 2027 nonstop zwischen Sydney und London fliegt, führt ein Teil der Flüge über eine der entlegensten Regionen der Erde. Die nördliche Alternativroute über die Polarregion bringt Qantas mehr Flexibilität und den Passagieren außergewöhnliche Ausblicke.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
INNA und Wizz Air: Das Video zu Wizz Away wurde am Flughafen Bukarest gedreht.
Wizz Air bringt mit dem Popstar Inna einen Song heraus. Wizz Away soll zum Sommerhit werden. Die Kombination Fluggesellschaft und Musik ist nicht neu. Ein Überblick von Fantasiesprache über Kerosin im Blut bis zu Mr. Trololo.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350-1000 ULR von Qantas: Spezieller Flieger für spezielle Route.
Mehr als zehn Jahre nach der Ankündigung steht der Starttermin fest: Ab Oktober 2027 wird die australische Fluglinie nonstop von Sydney nach London fliegen. Die ultralange Strecke knüpft an ein legendäres Kapitel der Geschichte von Qantas an.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin