Order von zwölf JetsCaribbean Airlines wählt Boeing 737 Max
Die Nationalairline von Trinidad und Tobago erneuert ihre Flotte. Caribbean Airlines setzt dabei weiterhin auf Boeing und wählt die 737 Max 8.
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Garvin Medera ist stolz. In den ersten neun Monaten von 2018 hat Caribbean Airlines einen Gewinn erwirtschaftet. «Und das trotz steigender Treibstoffpreise», kommentiert der Chef der Nationalairline von Trinidad und Tobago. Es ist daher kein Wunder, dass er wieder zuversichtlich in die Zukunft schaut. Und so hat Caribbean Airlines beschlossen, die Flotte zu modernisieren.
Die Fluggesellschaft wird ihre zwölf durchschnittlich 15 Jahre alten Boeing 737-800 durch 737 Max 8 ersetzen. Das gab sie zusammen mit dem Flugzeugbauer am Mittwoch (21. November) bekannt. Caribbean Airlines wird 160 Sitze in drei Klassen in die neuen Flieger stellen. Sie bedient derzeit Ziele in der Karibik, sowie in Nord- und Südamerika. Neben den 737 betreibt sie auch fünf ATR 72.
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Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.