Da wir man sich bei Honda Jet allgemein gefreut haben: Nach über zwölf Jahren Arbeit wurde dem ersten Businessjet des japanischen Konzerns von der US-Luftfahrtbehörde FAA die Musterzulassung erteilt. Wie Honda mitteilt, ist der Siebensitzer mit einem Preis von 4,5 Millionen Dollar nun für die ersten Auslieferungen Ende des Jahres bereit. Honda hat bereits 25 Flugzeuge zu Ende gebaut.
Der Honda Jet hatte seinen Jungfernflug im April absolviert. Er ist in seiner Klasse nach eigenen Angaben der schnellste, leiseste und sparsamste Businessjet. Honda-Aircraft-Chef Michimasa Fujino nennt ihn denn auch einen «fliegenden Sportwagen».
Erste Pläne vor rund dreißig Jahren bei Honda geschmiedet
Die Triebwerke sind auf den Flügeln positioniert und sind um ganze 15 Prozent sparsamer. Die Konstruktion ermöglicht im Vergleich zu ähnlichen Flugzeugtypen ein Fünftel mehr Platz in der Kabine.
Der Weg bis zur Auslieferung war lang. Das Projekt des Honda Jets begann 1986. Damals beschloss Honda Motors zusammen mit dem heutigen Geschäftsführer Fujino einen Kleinjet zu bauen. Der erste Prototyp startete 2003 zu seinem Jungfernflug. 3000 Flugstunden und ein paar Prototypen weiter geht es für Honda nun in die heiße Phase. Laut dem Geschäftsführer seien bereits über 100 Bestellungen für den Jet eingegangen.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr über den Honda Jet.
Honda beginnt mit Auslieferung seines Businessjets
Der Honda Jet ist 12,7 Meter lang und kann bis zu 778 Kilometer pro Stunde schnell fliegen. Die maximale Reiseflughöhe beträgt 12.900 Meter.
Honda will im nächsten Jahr die Produktion auf drei bis vier Maschinen im Monat hochfahren.
Natürlich dürfen die Ledersitze im Siebensitzer nicht fehlen.
Für die Pilotenschulung steht im Honda Trainings Center Greensboro in den USA ein Flugsimulator bereit.
