Der Honda Jet ist 12,7 Meter lang und kann bis zu 778 Kilometer pro Stunde schnell fliegen. Die maximale Reiseflughöhe beträgt 12.900 Meter.

Der Honda Jet ist 12,7 Meter lang und kann bis zu 778 Kilometer pro Stunde schnell fliegen. Die maximale Reiseflughöhe beträgt 12.900 Meter.

Honda

Honda Jet zugelassen

Honda beginnt mit Auslieferung seines Businessjets

Die jahrelange Arbeit für den ersten eigenen Businessjet hat sich ausbezahlt. Die amerikanische Luftfahrtbehörde gibt Honda grünes Licht für den Verkauf des Honda Jets.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Da wir man sich bei Honda Jet allgemein gefreut haben: Nach über zwölf Jahren Arbeit wurde dem ersten Businessjet des japanischen Konzerns von der US-Luftfahrtbehörde FAA die Musterzulassung erteilt. Wie Honda mitteilt, ist der Siebensitzer mit einem Preis von 4,5 Millionen Dollar nun für die ersten Auslieferungen Ende des Jahres bereit. Honda hat bereits 25 Flugzeuge zu Ende gebaut.

Der Honda Jet hatte seinen Jungfernflug im April absolviert. Er ist in seiner Klasse nach eigenen Angaben der schnellste, leiseste und sparsamste Businessjet. Honda-Aircraft-Chef Michimasa Fujino nennt ihn denn auch einen «fliegenden Sportwagen».

Erste Pläne vor rund dreißig Jahren bei Honda geschmiedet

Die Triebwerke sind auf den Flügeln positioniert und sind um ganze 15 Prozent sparsamer. Die Konstruktion ermöglicht im Vergleich zu ähnlichen Flugzeugtypen ein Fünftel mehr Platz in der Kabine.

Der Weg bis zur Auslieferung war lang. Das Projekt des Honda Jets begann 1986. Damals beschloss Honda Motors zusammen mit dem heutigen Geschäftsführer Fujino einen Kleinjet zu bauen. Der erste Prototyp startete 2003 zu seinem Jungfernflug. 3000 Flugstunden und ein paar Prototypen weiter geht es für Honda nun in die heiße Phase. Laut dem Geschäftsführer seien bereits über 100 Bestellungen für den Jet eingegangen.

Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr über den Honda Jet.

Mehr zum Thema

Eine Arbeiterin im Honda-Jet-Werk in North Carolina: Der Bau des ersten Echelon läuft.

Honda startet mit Bau ihres größten Flugzeugs

Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.

Honda will mit Echelon neues Kapitel aufschlagen

Honda Jet 2600: So soll er aussehen - wenn die Kundschaft anbeißt.

Honda plant einen größeren Businessjet

Honda Jet Elite S: In Luxe Gold  (vorne), Deep Sea Blue und Gunmetal.

Honda verpasst seinem Jet ein S

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg