BusinessjetBrasiliens Steuerbehörde ist bald mit Pilatus PC-24 unterwegs
Die brasilianische Steuerbehörde schafft sich erstmals einen Pilatus PC-24 an. Der vielseitige Jet soll Zollbeamte und Spürhunde schnell in entlegene Grenzregionen bringen. Und es ist eine Premiere für Pilatus.
Top-Jobs
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Sales Desk Agent
Die brasilianische Steuerbehörde Receita Federal (RFB) steht kurz vor der Übernahme ihres neuesten Luftfahrzeugs: eines Pilatus PC-24. Der vielseitige Businessjet aus der Schweiz soll die Einsatzfähigkeit der Behörde vor allem in entlegenen Grenzregionen deutlich verbessern.
Bereits 2023 hatte die RFB eine Ausschreibung für ein zweistrahliges Flugzeug gestartet – mit Platz für acht Zollbeamte, zwei Spürhunde und der Fähigkeit, ohne Zwischenstopp von Brasília zu entfernten Grenzstädten zu fliegen. Zudem sollte das Flugzeug auf kurzen Pisten operieren können. Das Budget lag bei 93 Millionen Reais, umgerechnet 14,3 Millionen Euro.
Erste Pilatus PC-24 in Brasilien
Den Zuschlag erhielt der Anbieter Aeromot, der einen 2019 gebauten PC-24 für 70 Millionen Reais (10,8 Millionen Euro) anbot – inklusive der geforderten Spezifikationen. Die künftige Kennung des Jets wird PS-RFB sein. Es ist der erste PC-24 im öffentlichen Dienst Brasiliens und das 14. Exemplar dieses Typs im Land.
Der PC-24 ist bekannt für seine Fähigkeit, auf unbefestigten und kurzen Startbahnen zu operieren – eine Eigenschaft, die ihn besonders für Einsätze in schwer zugänglichen Regionen prädestiniert. Die Maschine wird gemeinsam von Aeromot, FBR Aviation und Timbro Trading nach Brasilien importiert.
Video
Ein Airbus A321 Neo von Eurowings trägt ab sofort eine überdimensionale Sonnenbrille auf der Cockpit-Nase – als fliegender Werbeträger für den hauseigenen Reiseveranstalter.
Die Golfairline hat mit der A6-LRB ihr zweites Exemplar des A321 Neo mit Langstreckenfähigkeiten übernommen. Insgesamt will Etihad Airways nun sogar 35 Airbus A321 LR – nochmals mehr als zuletzt bekannt.
