Flieger von Easyjet: Die Nummer der Lowcoster  zwei in Europa.

BerichtBritish-Airways-Mutter IAG will offenbar Easyjet schlucken

Der britisch-spanische Konzern hat offenbar ein Auge auf die zweitgrößte Billigairline Europas geworfen. IAG will gemäß einem Bericht Easyjet übernehmen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Vor acht Jahren wollte die Lufthansa-Gruppe Wizz Air kaufen. Der Plan scheiterte. Vor einem Jahr nahm die ungarische Billigairline Gespräche mit Easyjet über eine Fusion auf. Der Plan scheiterte. Und jetzt gibt es gemäß einem Medienbericht erneut einen Versuch für eine Konsolidierung unter europäischen Billigairlines. Wie die Zeitung The Times schreibt, will IAG Easyjet übernehmen.

IAG ist die Mutter von British Airways und Iberia, besitzt aber auch die Billigairline Vueling. «Wir werden nur das tun, was sinnvoll ist, aber wir sehen, dass es Möglichkeiten gibt, stärker zu werden. Wir sind eine Gruppe, die die Branche konsolidieren will», erklärte vergangene Woche Konzernchef Luis Gallego. Als Folge der Pandemie glauben viele Fluggesellschaften, dass der Geschäftsreiseverkehr nicht mehr voll zurückkommt. Deshalb setzen sie vermehrt auf das Urlaubsgeschäft.

Heranrücken an Ryanair

Und genau da ist Easyjet stark. Die britische Billigairline ist mit 96 Millionen Fluggästen (2019) die klare Nummer zwei in Europa. Zusammen mit Vueling würde sie nahe an Nummer eins Ryanair heranrücken.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Easyjet: Bekommt die neue Software.

Easyjet will mit besseren Landeanflügen die Umwelt schonen

Easyjet bestätigt ihre <a href="https://www.aerotelegraph.com/easyjet-kauft-56-zusaetzliche-airbus-a320-neo">Bestellung über 56 zusätzliche Flieger der A320-Neo-Familie</a>, nachdem die Aktionäre zugestimmt haben.

Easyjet kauft 56 zusätzliche Airbus A320 Neo

ticker-easyjet

Streiks sorgen in Italien für Probleme im Luftverkehr - vor allem Easyjet betroffen

ticker-easyjet

Easyjet garantiert stabile Preise für Sommerreisen

Video

Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
condor flughafen zeichnen
Wer am Flughafen warten muss, kann einen künstlerischen Zeitvertreib ausprobieren. Zeichner Kevin Zych gibt eine kurze Videoanleitung dafür.
Timo Nowack
Timo Nowack