Nachdem die nationale Aufsichtsbehörde FAA das Grounding Mitte November aufgehoben hat, steht bei Boeing eine weitere Herkulesaufgabe an. Der Flugzeugbauer muss den Bestand an fertig produzierten, aber nicht mehr ausgelieferten 737 Max abbauen. Rund 400 Exemplare des Modells stehen in den USA eingelagert herum.
Damit hat Boeing nun begonnen. Am Dienstag (8. Dezember) hat United Airlines als erste Fluggesellschaft weltweit wieder eine 737 Max in Empfang genommen. Es handelt sich um die 737 Max 9 mit dem Kennzeichen N27519. Experten erwarten, dass der Abbau des gesamten Staus rund sechs Jahre dauern wird.
Viel Arbeit auch für Fluggesellschaften
Auch bei den Fluggesellschaften steht aufgrund der Anweisungen der FAA viel Arbeit an. So muss das Software-Update für das Flugsteuerungssystem MCAS aufgespielt und getestet werden. Danach müssen Flüssigkeiten in den Fliegern gewechselt und Triebwerke überprüft werden. Das benötigt pro Boeing 737 Max rund 100 bis 150 Stunden.
