Gut zu sehen in dieser Aufnahme ist das fehelnde Fahrwerk.

ZwischenberichtBoeing-747-Piloten von Cargolux merkten nicht, dass Fahrwerk abfiel

Eine Boeing 747 von Cargolux verlor nach dem Aufsetzen vergangenes Jahr einen Teil des Fahrwerks. Der vorläufige Untersuchungsbericht bringt ein kurioses Detail zum Vorschein.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Statt von Luxemburg nach Chicago ging es für die Boeing 747-400 F mit dem Kennzeichen LX-OCV am 14. Mai 2023 von Luxemburg nach Luxemburg. Nach dem Start ließ sich das Fahrwerk des Flugzeugs von Cargolux nicht einfahren. Die Piloten flogen Schleifen, um Treibstoff zu verbrennen und landeten rund eine Stunde später wieder am Startort.

Doch bei der Landung ging noch etwas schief: Das rechte innere Hauptfahrwerk der Boeing 747 löste sich vom Flugzeug. Die Start- und Landebahn musste mehrere Stunden gesperrt werden, weil sie auf Trümmer untersucht werden musste. Der Jet fiel bis Ende Juni aus.

Tower informierte die Crew

Jetzt hat die Behörde in Luxemburg ihren vorläufigen Untersuchungsbericht veröffentlicht, der noch ein weiteres Detail verrät: Die Cockpitcrew war sich nicht bewusst, dass sich ein Teil des Fahrwerks gelöst hatte, bis der Tower sie darüber informierte. Dennoch handelten die Piloten sofort und brachten die 747 kontrolliert zum Stehen, verletzt wurde niemand.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Fotos von dem Vorfall. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Die Boeing 747 blieb nach dem Zwischenfall auf der Piste stehen.

Boeing 747 verliert bei Landung in Luxemburg Fahrwerk

Blick auf den Flughafen Stuttgart: Bauchlandung sorgte für Ausfälle.

65-jähriger Privatpilot vergisst Fahrwerk - und sorgt für Chaos in Stuttgart

boeing 747 400 cargolux

Mysteriöse Flüge von Boeing 747 von Cargolux - warum verschwanden sie über dem Iran?

Der Moment des Unglücks: Die Air Tractor AT-802F berührte mit der rechten Tragfläche das Wasser.

Feuerlöschflugzeug von Cargolux bei Einsatz in Türkei verunglückt

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack