Absturz der Boeing 737 von Lion AirBlackbox von Unglücksflug JT610 gefunden

Die Blackbox der abgestürzten Boeing 737 Max 8 von Lion Air wurde geborgen. Das ist zentral für die Aufklärung des Unglücks.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Taucher haben am Donnerstag (1. November) eine Blackbox von Flug JT610 geborgen. Sie fanden sie beim Wrack der abgestürzten Boeing 737 Max 8 von Lion Air in einer Tiefe von rund 30 Metern am Grund der Java-See. Zuerst hatten sie Probleme, weil die Strömungen an der Stelle sehr stark sind. Wie die nationale Such- und Rettungsbehörde erklärte, befindet sich das Gerät in einem guten Zustand. Um welche Blackbox es geht, blieb zunächst unklar.

Die Bergung der Blackboxes ist zentral für die Aufklärung des rätselhaften Unglücks. Der Flugdatenschreiber zeigt den Ermittlern alle wichtigen Parameter des Fluges. Der Cockpit-Stimmenrekorder zeichnet Gespräche und Geräusche auf und gibt so weitere Hinweise auf Schwierigkeiten an Bord. Die am 29. Oktober verunglückte Boeing 737 war brandneu. 189 Menschen starben beim Unglück.

Mehr zum Thema

Ein großes Wrackteil der Boeing 737 Max 8.

Was bisher über Unglücksflug JT610 bekannt ist

Candi Sewu beim Prambanan Java

Magisches Java: Zwischen Tempelwundern und Vulkanwelten

Visualisierter Airbus A350 mit Indonesia-Airlines-Logo auf dem Heck: Zeitplan unklar.

Neue Fluggesellschaft will mit Airbus A350 und Boeing 787 starten

Flügelspitze eines Airbus A330-800: Ein Ladenhüter.

Airbus hat nur noch Orders für fünf A330-800 - vier davon wackeln

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin