Mozambiques Nationalairline LAM: Darf wieder in die EU.

EU-KommissionBenin und Mozambique schaffen es von Schwarzer Liste

Zwei Länder haben es von der Schwarzen Liste der EU geschafft. Aber es gibt auch vier Fluggesellschaften, die neu nicht mehr in dem Luftraum willkommen sind.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Europäische Union überarbeitet jährlich die Liste der Fluggesellschaften, die in ihrem Luftraum nicht fliegen dürfen. In diesem Jahr haben es zwei Länder, aus denen bisher alle Airlines verboten waren, von dieser Schwarzen Liste geschafft: Airlines aus Mozambique und Benin dürfen wieder in die EU fliegen. «Die Reformen haben sich ausgezahlt», kommentiert die zuständige EU-Kommissarin Violeta Bulc. Es sei aber auch ein Signal an die 16 Länder, die noch auf der Schwarzen Liste stehen. «Es zeigt, dass es sich lohnt, dafür zu arbeiten», so Bulc.

Allerdings sind auch Fluggesellschaften neu auf die Liste gelangt: Med-View (Nigeria), Mustique Airways (St. Vincent and Grenadines), Aviation Company Urga (Ukraine) und Air Zimbabwe (Zimbabwe) sind im EU-Luftraum nicht mehr willkommen. Alle hätten Probleme mit der Sicherheit nicht gelöst, die von EU-Experten bemerkt worden seien.

181 Airlines auf der Liste

Insgesamt 181 Fluglinien stehen auf der Liste. Die Länder, die von dem Verbot betroffen sind: Afghanistan, Angola (Mit Ausnahme einer Airline, die unter bestimmten Bedingungen fliegen darf), Republik Kongo, Demokratische Republik Kongo, Djibouti, Equatorial Guinea, Eritrea, Gabon (mit Ausnahme von zwei Airlines), Indonesien (ausgenommen sieben Airlines), Kirgistan, Liberia, Libyen, Nepal, São Tomé und Príncipe, Sierra Leone und Sudan.

Mehr zum Thema

ticker-eu-europaeische-union

EU verhängt Flugverbot gegen Airlines aus Suriname und Tansania

ticker-eu-europaeische-union

EU-Staaten müssen neuen Kompromiss bei Fluggastrechten finden - Vorschlag im letzten Moment abgelehnt

ticker-eu-europaeische-union

Neue EU-Regel: Flugpreise grundsätzlich immer mit Handgepäck

ticker-eu-europaeische-union

EU will Entschädigungen bei Flugverspätungen weitgehend unverändert lassen

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte er nun erstmal einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin