Und nun scheint ihr Ende als bedeutende vierte Kraft besiegelt. Azul hat ein nicht-bindendes Angebot für große Teile von Avianca Brasil abgegeben. Für 105 Millionen Dollar will die Konkurrentin das Luftfahrtbetreiberzeugnis (AOC oder Air Operator Certificate), 70 Start- und Landerechte vor allem in São Paulo-Congonhas, aber auch in São Paulo/Guarulhos und Rio de Janeiro-Santos Dumont, sowie rund 30 Flugzeuge kaufen.
Sparplan in petto
Zusammen mit den übernommenen Teilen von Avianca würde Azul auf einen Marktanteil von an die 25 Prozent kommen und so zu Latam und Gol aufschließen. Noch muss die angeschlagene Rivalin die Offerte aber annehmen. Sie zeigt sich allerdings sehr offen. Avianca will sehr bald eine Hauptversammlung einberufen.
Avianca arbeitet gleichzeitig an einer Rekapitalisierung durch Investoren und an einem Sparplan. Er sieht eine Konzentration auf strategische Strecken vor.
