Europas Kerosinkrise: Warum der Engpass bisher ausblieb – und das Risiko bleibt
Im Frühjahr schien ein Kerosinengpass unausweichlich: Straße von Hormuz blockiert, Lagerbestände niedrig, Nachfrage steigend. Doch der Markt reagierte erstaunlich schnell und zusätzliche Lieferungen aus den USA und Nigeria schlossen einen Großteil der Lücke. Entwarnung wäre trotzdem verfrüht.
13.08.26 - 17:30
Fuel-Hedging: Die Milliardenwette der Airlines auf den Ölpreis
Der Konflikt im Nahen Osten zeigt, wie verletzlich die Luftfahrt gegenüber geopolitischen Krisen bleibt. Steigende und volatile Kerosinpreise setzen Airlines unter Druck – und machen aus Fuel-Hedging weit mehr als nur ein Finanzinstrument.
21.05.26 - 16:30
Warum Airlines selten ihre Kapitalkosten decken
Die Flugzeuge sind voll, die Nachfrage wächst – und trotzdem verdient die Branche im Schnitt zu wenig. Was für Passagiere gut ist, bleibt für die Fluggesellschaften ein schwieriges Geschäft. Warum das so ist.
16.02.26 - 16:23
Senkung der Luftverkehrsteuer: Warum der große Effekt wohl ausbleibt
Ab 2026 sinkt die Luftverkehrsteuer in Deutschland. Empirische Analysen zeigen allerdings, dass die Wirkung gering bleiben dürfte - besonders im Geschäftsreise- und Premiumsegment. Sinnvoller wäre eine reformierte Steuer, die effiziente Flugzeugmodelle gezielt bevorteilt.
09.12.25 - 16:30
