Flieger von Austrian Airlines: Das Geschäft lahmt.

Bekenntnis zu EuropaAustrian Airlines holt sich eine blaue Nase

Die österreichische Fluggesellschaft setzt mit einem Farbklecks ein politisches Zeichen. Austrian Airlines färbt die Nase eines Airbus A320 Europa-Blau.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Österreich steckt gerade in seiner größten politischen Krise der Neuzeit. Und im Zentrum steht mit der FPÖ eine europafeindliche Partei. Der Zeitpunkt könnte wohl für Austrian Airlines deshalb nicht besser gewählt sein. Die österreichische Nationalairline setzt nämlich ein sichtbares Zeichen für Europa. Der Airbus A320 mit dem Kennzeichen OE-LBL trägt ab sofort eine europablaue Nase, auf der die gelben EU-Sterne prangen. Man gebe damit «ein klares Bekenntnis zu Europa ab» so die Fluggesellschaft in einer Mitteilung.

«Wir sind Österreichs Flag-Carrier, gleichzeitig tragen wir seit 1997 aus Überzeugung die EU-Fahne auf allen unseren Flugzeugen. Austrian ist auch European», kommentiert Austrian Airlines' Chef Alexis von Hoensbroech. Die Speziallackierung soll «symbolisieren, dass wir als Europäer die Nase vorn haben». Die Muttergesellschaft Lufthansa hat im April einen A320 mit Speziallackierung auf die Strecke geschickt, der für die Europawahlen wirbt und platziert künftig ebenfalls die EU-Fahne neben der von Deutschland lackiert. Ob der Flieger mit der blauen Nase auch nach Ibiza fliegen wird, ist nicht bekannt.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des A320 von Austrian Airlines.

Mehr zum Thema

Der A320 von Lufthansa, der für die Europawahl wirbt.

Lufthansa lackiert Europa auf alle Flieger

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies