Boeing 737-800 von Scat: Bald auf dem Weg nach Wien?

Neue VerbindungScat Airlines arbeitet an Direktflügen nach Wien

Die Nationalairline Air Astana gab Wien kürzlich einen Korb. Nun gibt es Verhandlungen über Flüge einer anderen kasachischen Fluglinie in die österreichische Hauptstadt.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Gibt es bald eine neue Direktverbindung nach Wien? Wie das kasachische Ministerium für Transport und Kommunikation berichtet, trafen sich kürzlich Vertreter beider Länder bei der Sitzung des kasachisch- österreichischen Wirtschaftsrates, um die mögliche Aufnahme von Flügen zwischen Kasachstan und Österreich im Frühling 2025 zu besprechen.

Der stellvertretende kasachische Verkehrsministers Talgat Lastayev, der Vizepräsidenten der Fluggesellschaft Scat Airlines, Vladimir Sytnik, Vertreter der kasachischen Botschaft in Wien sowie die österreichische Staatssekretärin für Tourismus, Susanne Kraus-Winkler, und Flughafen-Wien-Geschäftsführer Julian Jäger bekundeten ihre Absicht zur Aufnahme von Direktflügen. Die geplanten Flüge sollen ab Frühling 2025 zwei Mal pro Woche stattfinden und von der privaten kasachischen Fluglinie Scat Airlines durchgeführt werden.

Air Astana erteilte Absage

Scat Airlines wurde 1997 in Shymkent von einer Gruppe von Piloten, Technikern und Luftfahrtexperten gegründet und betreibt heute einen Flottenmix aus Boeing 737, 757, 767 und CRJ 200 Regionaljets. Aktuell bedient die Fluglinie, die bis zum Jahr 2018 noch auf der EU- Flugverbotsliste stand, in Europa die Destinationen Moskau, Istanbul, Tiflis und als westlichstes Flugziel seit Mai 2024 den Flughafen Prag.

Kasachstans Nationalairline Air Astana hatte Wien erst gerade eine Absage erteilt. Deutschland ist für die kasachische Nationalairline zwar interessant, weil es neben viel Geschäftsreiseverkehr auch eine große kasachische Diaspora gibt und Frankfurt und München starke Drehkreuze sind. Beides sei in Wien und Zürich weniger gegeben, so kürzlich Finanzchef Ibrahim Canliel zu aeroTELEGRAPH. «Vorerst haben wir keine Pläne für die beiden Städte», so der Manager.

Mehr zum Thema

Airbus A321 LR von Air Astana: Manche haben drei Zusatztanks.

Air Astana fliegt neuneinhalb Stunden mit dem Airbus A321 LR

Airbus A321 LR von Air Astana: Hilft der Fluglinie bei der Expansion.

Air Astana hat neue Deutschland-Routen im Visier

Kasachstan verkauft Qazaq Air nach Vietnam

Kasachstan verkauft Qazaq Air nach Vietnam

ticker-oesterreich

Rekordsommer: Österreichs Flughäfen mit 27,7 Millionen Passagieren

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack