Fokker 50 von VLM: Ab dem 26. Januar gehts damit nach Genf.

Mit Fokker 50VLM startet erste Linienstrecke

Die belgische Fluggesellschaft macht vorwärts. Schon Ende Januar startet VLM den Linienbetrieb. Nun steht auch fest, auf welcher Strecke.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Das Management brauchte nicht lange. Ende Oktober gab es den Einsteig ins Liniengeschäft bekannt und begann, mögliche Strecken zu prüfen. Nun hat man bei VLM Airlines bereits entschieden. Ab dem 26. Januar wird die belgische Fluggesellschaft, die sich bislang hauptsächlich aufs Wet-Lease- und Chartergeschäft konzentrierte, zwei Mal pro Wochentag von Antwerpen und Genf fliegen – einen am frühen Morgen und einen am späten Abend.

Antwerpen und Genf seien große Geschäftszentren mit internationalem Ruf, begründet VLM-Chef Arthur White die Wahl in einer Medienmitteilung. «Zudem sind beide Städte erstklassige Urlaubsziele.» Eingesetzt werden Fokker 50 mit fünfzig Sitzplätzen. Man freue sich bei VLM und sei stolz, nun wieder als unabhängige Fluglinie einen Linienbetrieb zu betreiben.

Früher einmal Antwerpen – London City

VLM Airlines kehrt damit zu ihren Wurzeln zurück. 2003 startete sie noch als Vlaamse Luchttransportmaatschappij oder Flämische Lufttransportgesellschaft mit Linienflügen zwischen Antwerpen und London City. Doch dabei hatte sie keinen Erfolg. Später konzentrierte sie sich die belgische Airline als Tochter von City Jet daher ganz aufs Wet-Lease- und Chartergeschäft.

Seit das Management vor sechs Wochen es die Fluggesellschaft selbst übernommen hat, folgen die Veränderungen Schlag auf Schlag. Der Einstieg ins Liniengeschäft ist nur ein Beispiel. VLM überraschte auch mit der Beschaffung von zwei Sukhoi Superjet 100. Sie werden für zwölf Jahre geleast und sollen ab April 2015 im Liniendienst eingesetzt werden.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack