Airbus A330 von Virgin Atlantic: Flüge in die USA werden wieder zentral.

Abbau in Asien, Aufbau in USAVirgin setzt wieder auf Atlantik

Virgin Atlantic kehrt zurück zu den Wurzeln: Die britische Airline streicht ihr Streckennetz in Asien zusammen und baut dafür das Transatlantikgeschäft aus.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

Vorstandschef Craig Kreeger umschreibt die Ausgangslage mit wenigen Worten: «Flüge über den Atlantik waren immer das Herz unseres Netzwerks. Und die Region war immer unsere finanziell erfolgreichste». Er und seine Kollegen vom Management von Virgin Atlantic analysierten in den vergangenen Monaten das gesamte Streckennetz auf seine Profitabilität. Und dabei kamen sie zum Schluss: Das Transatlantikgeschäft ist es, was Geld bringt.

Darum handelt Virgin Atlantic nun. Die Destinationen Kapstadt, Mumbai, Tokio und Vancouver werden gestrichen. Dafür kommen neue Ziele und Flüge in den USA hinzu. Neu fliegt die Fluglinie von London nach Detroit. Zudem werden saisonal zusätzliche Flüge nach Miami und San Francisco angeboten. Auch auf den Routen nach Atlanta, Los Angeles und New York JFK werden die Frequenzen erhöht. «Das erlaubt uns unsere Stärken auszuspielen und unser Netz auf Flüge zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten zu fokussieren», so Kreeger. Bis zu fünf zusätzliche Flüge kommen so hinzu.

Virgin Atlantic schreibt noch immer Verlust

2013 verbesserte Virgin Atlantic das Ergebnis deutlich. Dennoch resultierte noch immer ein Verlust von 51 Millionen Pfund oder umgerechnet 64 Millionen Euro. Neben Sparmaßnahmen und den Änderungen im Netzwerk soll vor allem die Allianz mit Delta Air Lines der Fluglinie neuen Schub verleihen. Die Amerikaner kauften Ende 2012 49 Prozent von Virgin Atlantic. Zusammen werden die beiden über dem Atlantik noch viel schlagkräftiger. Virgin besitzt eine Flotte von 42 Fliegern.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

Tu-214 in einer Halle: S7 Airlines steht kurz vor der Bestellung von 100 Exemplaren.
Russlands Fluglinien brauchen dringend neue Flugzeuge. Die beiden größten des Landes, Aeroflot und S7 Airlines, reagieren nun mit Großbestellungen - sie wollen 190 Tupolev Tu-214 und Yakovlev MS-21 ordern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
vueling airbus a320 mann auf flugzeug
Sicherheitsvorfall am Flughafen Valencia. An dem spanischen Airport ist am Wochenende ein junger Mann auf ein Flugzeug von Vueling geklettert.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack