Punkte-ProblemeVielfliegende von SAS unzufrieden nach Wechsel zu Skyteam
Der Wechsel der skandinavischen Airline von Star Alliance zu Skyteam bringt Umstellungen für Vielfliegerinnen und Vielflieger mit sich. Dabei gibt es Probleme.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
«SAS Eurobonus erreicht acht Millionen Mitglieder weltweit» - das teilt die skandinavische Fluggesellschaft am Dienstag (19. November) über ihr Programm für Vielfliegerinnen und Vielflieger mit. «Dieser Meilenstein ist ein Beweis für die erstaunliche Treue und das Engagement unserer Mitglieder», schreibt SAS.
«Mit den Airline-Partnern von SAS, einschließlich der Skyteam-Allianz, können Eurobonus-Mitglieder bei über 20 Fluggesellschaften weltweit Punkte sammeln und nutzen», schreibt die Fluglinie. Denn seit 1. September ist SAS Mitglied der Allianz Skyteam, nachdem sie zuvor die Star Alliance, zu der auch Lufthansa gehört, verlassen hatte. Auf ihrer Webseite verspricht die skandinavische Fluglinie durch Skyteam «reibungslosere Reisen».
Bericht über technische bei Integration
Doch bei der Allianz-Umstellung für Vielfliegerinnen und Vielflieger hakt es, wie das dänische Portal Check-in berichtet. Demnach soll es technische Probleme bei der Integration von Eurobonus mit den neuen Skyteam-Partnern geben. Etliche Eurobonus-Mitglieder, gerade auch aus den höchsten Stufen, meldeten sich dazu bei dem Portal.
Einer berichtet etwa von einer Reise mit SAS und Delta von Stockholm über Newark nach Atlanta: «Beim Einchecken bei Stockholm-Arlanda verlangte das Check-in-Personal von SAS 900 schwedische Kronen für aufgegebenes Gepäck von Newark nach Atlanta mit Delta.» Dabei sei er Eurobonus-Diamond-Mitglied. Auch auf der Route - Toronto - Atlanta habe er seinen Status nicht geltend machen können und für sein Gepäck bezahlen müssen.
«Drei Mal kontaktiert, aber keine Punkte erhalten»
Mehrere Eurobonus-Mitglieder berichten von Schwierigkeiten, Status und Punkte bei Air France-KLM zu registrieren und bei Reisen mit der französischen und der niederländischen Airline Punkte zu sammeln. «Ich bin Gold-Mitglied bei SAS und am 9. September mit KLM von Rio de Janeiro nach Hause gereist», so ein Bericht. «Ich habe SAS drei Mal kontaktiert, aber keine Punkte erhalten. Mir wurde gesagt, dass es eine lange Wartezeit gibt.»
Ein Reisender hatte auch Probleme bei einer Reise mit dem mexikanischen Skyteam-Mitglied: «Ich habe sowohl den Kundendienst von SAS als auch von Aeroméxico angerufen, aber nirgendwo kann man mir bei der Registrierung meiner Gold-Vorteile helfen.» Ein Bitte um Stellungnahme von Check-in zu den Beschwerden ließ SAS unbeantwortet.
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
