Airbus A320 im Feld: Sein Schicksal ist besiegelt.

RA-73805Triebwerke des Weizenfeld-Airbus-A320 werden mit anderen Jets wieder abheben

Vor einem Jahr landete ein Airbus A320 in einem russischen Weizenfeld. Ural Airlines teilt mit, welche Komponenten als Ersatzteil wieder eingesetzt werden sollen.

Top-Jobs

.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Vor etwa einem Jahr ist ​​das kleine Dorf Kamenka, rund 200 Kilometer westlich von Novosibirsk, weltberühmt geworden. Flug U6-1383 war am 12. September 2023 auf dem Weg von Sochi nach Omsk, als der Airbus A320 mit der Kennung RA-73805 aufgrund eines plötzlichen Ausfalls der Hydraulik notlanden musste. Aufgrund von Treibstoffmangel entschied sich die Crew für eine Notlandung Weizenfeld nahe Kamenka.

Verletzt wurde niemand und auch das Flugzeug wies nach der Landung keine strukturellen Schäden auf, hieß es. Ein paar Wochen nach dem Zwischenfall zog die russische Fluggesellschaft in Erwägung, den A320 vom Weizenfeld wieder starten zu lassen. Letztlich wurde der Plan wieder verworfen, weil niemand die Verantwortung für den Start des Flugzeuges auf dem Feld übernehmen wollte.

Cockpit und Hydraulik schon entfernt

Ural Airlines hat vor ein paar Wochen damit begonnen, das Flugzeug vor Ort zu demontieren. Der A320 wird zum Ersatzteilspender. Laut einer Mitteilung der Fluggesellschaft arbeiten Ingenieure und Techniker daran, Teile und Baugruppen des Flugzeugs zu zerlegen. Die Fluggesellschaft hat außerdem bekannt gegeben, welche Komponenten ausgebaut werden und wie sie weiterverwendet werden sollen.

Zuerst wurden Komponenten aus dem Cockpit und der Passagierkabine ausgebaut. Inzwischen sind auch Hydraulik- und Treibstoffsysteme, die Klimaanlage, die Avionik sowie große Teile der Flügel entfernt worden. Die einzelnen Bauteile wurden anschließend in das zentrale Wartungszentrum der Fluggesellschaft nach Jekaterinburg gebracht.

Triebwerke abgebaut

Nun wurden auch die beiden CFM56-Triebwerke ausgebaut und werden nach Jekaterinburg überführt. Im technischen Zentrum von Ural Airlines werden die ausgebauten Teile technisch überprüft, um in Zukunft wieder in anderen Flugzeugen eingesetzt zu werden. Der Prozess soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.

Mehr zum Thema

Airbus A320 im Feld: Sein Schicksal ist besiegelt.

Jetzt wird der Airbus A320 im russischen Weizenfeld zerlegt

Das eingegrabene Fahrwerk, die Landestrecke: Die Crew von Ural Airlines hatte Glück.

Piloten des Airbus A320 machten vor Landung im Weizenfeld viele Fehler

So erklärt Ural Airlines die Notlandung des Airbus A320 im Weizenfeld

So erklärt Ural Airlines die Notlandung des Airbus A320 im Weizenfeld

Die D-AEWM: Der Airbus A320 von Eurowings ...

Das ist der neue BVB-Flieger von Eurowings

Video

garuda indonesia special livery
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Timo Nowack
Timo Nowack
hurrikan erin noaa
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
Timo Nowack
Timo Nowack
businessjet
In den USA wirft die Zeitung New York Times den Betreibern von Business- und Privatjets vor, keinen fairen Anteil an der Finanzierung der Flugsicherung zu zahlen. Die Branche hält dagegen.
Timo Nowack
Timo Nowack