The first TAP A330 Neo: Reports of odour

Ganz bescheidenTap feiert 75-Jahr-Jubiläum nach

Das Jubiläum von Tap Portugal fällt anders auch als gedacht. Keine Party und keine Knaller - vorerst gibt es nur einen kleinen, aufgeklebten Hinweis auf einem Flugzeug.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Mit einem Angebot von etwa 25 Prozent des Vorjahres hatte Tap im Februar 2021 eigentlich gerechnet. Doch die Corona-Krise wütet in Portugal gerade schlimmer denn je und dem Gesundheitssystem droht der Kollaps. Deshalb hat die Regierung neue Auflagen erlassen. Daher kann die Nationalairline im Februar nur gerade 7 Prozent so viele Sitze anbieten wie vor einem Jahr.

Bereits im März 2020 und damit genau als die Krise ausbrach, wurde Tap 75. Gefeiert wird das Jubiläum erst jetzt und angesichts der finanziellen Probleme der Fluggesellschaft ganz bescheiden - mit einem Aufkleber. Ein Airbus A330-900 bekam in Rio de Janeiro den Spruch «Up for another 75 years» (zu Deutsch: Auf weitere 75 Jahre) auf den Rumpf geklebt.

Mehr zum Thema

A330-800 bei seiner ersten Landung: Airbus hat weitere Pläne für den A330 Neo.

Airbus plant leichtere Version des A330 Neo

Uganda Airlines unterzeichnete ebenfalls eine Absichtserklärung über den Kauf von zwei Airbus A330-800 Neo. Die neue Version des Großraumfliegers hat unter anderem neue Tragflächen und Trent-7000-Triebwerke von Rolls-Royce. (18. Juli)

Der A330 Neo meldet sich zurück

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies