Airbus A350 von Qatar Airways: 22 Exemplare stehen inzwischen am Boden.

Umstellung der Deutschland-FlügeQatar setzt Lufthansa A350 vor die Nase

Die Golfairline bedient Deutschland bald nur noch mit dem Airbus A350. Qatar Airways nutzt damit auch aus, dass Lufthansa ihre A350 erst Ende 2016 erhält.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Für Qatar Airways ist Deutschland ein wichtiger Markt. In Europa sei nur noch Großbritannien umsatzmäßig größer, so Länderchef Frederic Gossot gemäß der Zeitung The National. Die Buchungen in der Business Class wüchsen sehr stark. Darum will Qatar Airways nun noch mehr vom deutschen Kuchen.

Die Golfairline stellt alle Flüge in die Bundesrepublik auf den Airbus A350 um. Frankfurt wird bereits jetzt mit dem neuen Flugzeug bedient, München folgt im Oktober und November und in Berlin wird danach gewechselt. Sobald Qatar weitere A350 erhält, werden sie für die Deutschland-Strecken eingesetzt, so der Plan.

Zwei Jahre Vorsprung auf Lufthansa

Gegenüber den derzeit nach Deutschland eingesetzten Boeing 787 Dreamliner (München) und Airbus A330 (Berlin) hat das neue Modell Vorteile. Im A350 von Qatar Airways stehen 36 Business-Class-Sitze und damit mehr als 50 Prozent mehr. Zudem kann die Fluglinie dabei auch auf den Neuigkeitseffekt setzen. Viele Passagiere werden den A350 wählen, weil er neu ist und mehr Komfort verspricht.

Qatar profitiert davon, dass sie Erstkunde des neuen Airbus-Fliegers war. Lokalmatadorin Lufthansa bekommt ihre ersten A350 erst Ende 2016 - also zwei Jahre später als die Konkurrentin aus Katar. Sie werden zuerst in München stationiert. Bis dahin konnte die Golfairline das neue Modell schon hundertfach in Deutschland präsentieren.

Mehr zum Thema

D-AIMH: Bekommt sie die Jubiläumslackierung?

Lufthansa flog leeren Airbus A380 nach Shannon - aus gutem Grund

ticker-lufthansa

Lufthansa setzt Iran-Flüge bis Ende März aus

ticker-lufthansa

Airbus A320 Neo: Lufthansas D-AING heißt jetzt Kerpen

lufthansa airbus a320 neo 100 jahre livery norwich

Lufthansa schickt Boeing 787-9 und Airbus A320 Neo mit Jubiläumsdesign in den Betrieb

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack