Das der erste Airbus A350 von Malaysia Airlines.
Malaysia Airlines
Verschärfter Sparplan
Malaysia Airlines hat nur noch Geld bis November
Der malaysischen Nationalairline geht das Geld aus. Deshalb bittet Malaysia Airlines Leasinggeber um hohe Rabatte und kürzt Flotte und Streckennetz weiter.
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In einem Brief an Leasinggesellschaften hat die Malaysia Aviation Group mitgeteilt, es sei unwahrscheinlich, dass sie wegen der anhaltenden Pandemie-Einschränkungen nach November noch Zahlungen leisten könne. Sie erhalte keine Mittel mehr aus dem malaysischen Staatsfonds Khazanah Nasional, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Die Gruppe verlangt deshalb deutliche Nachlässe bei den Leasingraten.
Die Mutter von Malaysia Airlines bestätigte am Freitag (2. Oktober), dass man eine dringende Restrukturierung vornehme. Man verlange von allen Lieferanten Nachlässe. Zudem würden Löhne gesenkt sowie Flotte und Netzwerk verkleinert. Sollte das alles nicht fruchten, ist für Malaysia auch der Aufbau einer neuen Nationalairline ein Thema. Malaysia Airlines hatte bereits vor der Corona-Krise finanzielle Probleme, sah sich aber auf gutem Weg.
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Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
