Zusätzliche CrewmitgliederLufthansa-Manager machen Kurzpraktikum in der Kabine
Wie sieht der Arbeitsalltag in der Kabine der eigenen Flugzeuge aus? Das wollten nun Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter und ein weiterer Manager herausfinden. Sie fanden dabei auch Verbesserungswürdiges.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Sich mal in die Schuhe der anderen zu versetzen ist grundsätzlich eine gute Idee. Immer wieder tun das auch in größeren Unternehmen Managerinnen und Manager. Gleich zwei Lufthansa-Manager haben kürzlich die Perspektive ihrer Kabinencrews eingenommen.
Jens Ritter, Chef von Lufthansa Airlines, erklärte beim Karrierenetzwerk Linkedin, er habe als zusätzliches Besatzungsmitglied auf Flügen von Frankfurt über Riyadh nach Bahrain und zurück gearbeitet - zuerst in der Business Class, dann in der Economy Class.
Jens Ritter beim Service: Ihm fielen auch Probleme auf. (Bild: Jens Ritter/Linkedin)
Ritter bezeichnete die Erfahrung als interessant und herausfordernd, besonders bei Nachtflügen. Darüber hinaus fiel dem Airline-Chef auf, dass die an Bord des Airbus A330 geladenen Mahlzeiten nicht exakt mit dem übereinstimmten, was den Reisenden im Menü angeboten wurde. Ritter versprach, dieses Problem zu beheben.
KLM-Chefin serviert im Dreamliner
Lufthansa-Airlines-Finanzchef Jörg Beißel heuerte auf der Strecke Frankfurt - Bengaluru - Frankfurt in einer Boeing 747-8 an. Auch er sprach von einer Herausforderung und betonte die Bedeutung von Teamwork. Die beiden Manager sind nicht die ersten, die so etwas tun.
Zuletzt hatte auch die neue KLM-Chefin Marjan Rintel im Mai als Teil der Kabinencrew in einer Boeing 787 ihrer Airline gearbeitet auf der Route Amsterdam - Los Angeles. Im Flugchaos, das sich nach der Pandemie aufbaute, kam es auch immer wieder zu Fällen, in denen das Management aushalf. Etwa bei Alaska Airlines. Dort fehlte derart viel Bodenpersonal, dass die Airline in der Teppichetage nachfragte, ob man beim Gepäckverladen helfen kann.
Video
Mit einer von den Nordlichtern inspirierten Lackierung für ihre Dreamliner und einem Langstrecken-Drehkreuz in Seattle stellt Alaska Airlines die Weichen für weltweite Expansion. Sie will damit Konkurrentin Delta Air Lines überholen.
Das tödliche Unglück der Boeing 737 von Jeju Air wurde durch eine massive Betonmauer am Ende der Landebahn des Flughafens Muan verschlimmert. Fachleute warnten schon lange zuvor, dass sie im Ernstfall tödlich sein könnte. Dennoch tat die Regierung Südkoreas nichts.
Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.
