Airbus A319 von Germanwings: Bald mit neuem Konzept

Germanwings' Low-Cost-Revolution

Der gestärkte Billigflieger von Lufthansa will mit neuen Tarifen und einem neuen Dreiklassen-Konzept der Konkurrenz voraus sein.

Top-Jobs

.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Für diesen Anlass greift man bei Lufthansa zu den großen Worten. Man plane eine «Revolution» am Markt und wolle neue Maßstäbe setzen, teilte die deutsche Airline am Donnerstag bei einer Medienkonferenz mit. Die «neue Germanwings» soll das schaffen. Ab 1. Juli 2013 werden der dezentrale Europaverkehr der Lufthansa außerhalb der Drehkreuze Frankfurt und München und die Germanwings zusammengeführt. Mit rund 90 Flugzeugen und 2500 Mitarbeitenden soll die Billigtochter bis zu 20 Millionen Gäste im europäischen Direktverkehr befördern und einen Umsatz von rund 1,8 Milliarden Euro erreichen.

Und die werden, so teilt die Lufthansa mit, mehr Wahlmöglichkeiten haben, als es bei Germanwings bisher der Fall ist. Außer dem reinen Low-Cost-Angebot wie bisher, kann man sich in Zukunft auch noch zwei weitere Tarife mit einem unterschiedlichen Service-Angebot buchen. «Smart» und «Best» sollen diese heißen. «Wir setzen damit neue Maßstäbe in unserem Heimatmarkt Europa», schwärmt Lufthansa-Chef Christoph Franz.

Von teuer bis Budget

Das «Best»-Angebot ist das teuerste und exklusivste und soll sich vor allem an Geschäftsreisende richten. Der Gast erhält einen Platz in einer der drei vordersten Reihen mit einem Sitzabstand von 81,2 Zentimetern. Außerdem bleibt der Mittelsitz in Dreierreihen frei. Außerdem haben die Best-Passagiere Zugang zu Lufthansa-Lounges, Priority Check-in und können die Fastlane der Sicherheitskontrolle nutzen. Sie erhalten erhöhte Meilengutschriften bei Miles & More, HON Circle Meilen, können die doppelte Freigepäck-Menge (also zweimal 23 Kilogramm) mitnehmen und ihr Ticket flexibler umbuchen und stornieren. An Bord gibt es Essen à la carte.

Der Smart-Tarif ist der neue Standard-Tarif: Passagiere sitzen in den Reihen im vorderen Bereich des Flugzeugs, auch hier beträgt der Sitzabstand 81,2 Zentimeter. Zu essen gibt es Snacks und alkoholfreie Getränke, das Freigepäck beträgt 23 Kilogramm. Wer mit Basic den Low-Cost-Bereich bucht, verzichtet zum Beispiel auf freies Essen und Freigepäck und kann im Flugzeug erst ab Reihe elf Platz nehmen. Der Best-Tarif ist im ersten Schritt auf allen innerdeutschen Verbindungen und für Österreich, die Schweiz, Belgien, Russland, Frankreich und Großbritannien verfügbar.

Neuer Markenauftritt

Die Veränderung unterstreicht Germanwings mit einem neuen Auftritt. Kernelement des neuen Logos wird ein stilisiertes W in den Farben Brombeer und Gelb, das den Wortteil Wings der Marke Germanwings hervorhebt. Es wird auf der Heckflosse prangen. Der Schriftzug wird in brombeerfarbenen, schnörkellosen Kleinbuchstaben auf dem Rumpf prangen. Alle Flugzeuge werden nach Einführung des neuen Markenkonzepts ab 1. Juli 2013 sukzessive im neuen Design lackiert.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

Boeing 777X: Stargast in Dubai.
Ein Messeauftritt ist kein Zufall, sondern das Ergebnis akribischer Vorbereitung. Boeing zeigt, was alles gemacht wird, bis die 777X in Dubai fliegen kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Visualisierung des ATSB: Es war wirklich sehr knapp.
Am Flughafen Melbourne entgingen zwei Passagierjets nur knapp Katastrophen. Die Flüge von Malaysia Airlines und Bamboo Airways starteten auf einer verkürzten Piste - und sehr knapp über einer Baustelle. Der Untersuchungsbericht offenbart nun, was genau geschah. Und das hat internationale Folgen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
dehnen im flugzeug
Ein Mann zeigt auf Instagram, wie ein eine Yoga-Übung in seiner Sitzreihe macht. Der Influencer Rafazea versucht es auch - und zeigt warum es nicht kappt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies