A Lufthansa Super Star: Manufacturer Lockheed called the aircraft Starliner.

Lufthansa's Super StarFailed restoration has cost 150 million euros

For more than ten years Lufthansa tried to restore an old Lockheed Starliner and make it airworthy again. Now the total cost of the project is known.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

At the end of the 1950s, Lufthansa's Lockheed Super Star aircraft were travelling between Germany and North America. To keep up the memory of these iconic aircraft, the Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung purchased three Lockheed Starliner in 2007. The following year, work began in the US state of Maine to make one of them airworthy again.

But Lufthansa stopped the project in 2018 and brought the aircraft to Germany in 2019 for storage. Until now, it was unclear what the whole project cost were. Estimates mentioned an amount in excess of 100 million euros.

Too complicated and expensive

Now Lufthansa CEO Carsten Spohr answered a question to the cost at the Group's General Meeting on Tuesday (May, 5): «The total cost of the project from 2007 to 2019, after we have stopped the project and brought the aircraft back to Bremen, is 150 million euros.» A large part of this, however, had been borne by external donors and sponsors.

Spohr explained that the restoration to an airworthy state had proved too complicated and costly. In the future, the plane is to be exhibited. Where and with what concept, he said, would be announced at a later date.

Mehr zum Thema

Geparkte Lufthansa-Flieger in Frankfurt: Der Staat soll helfen.

Lufthansa fears refunds of billions of euros

Die D-AIFA wird begrüßt: Lufthansa erster Airbus A350-1000.

Die Deutschland ist da: Lufthansa hat ihren ersten Airbus A350-1000

ticker-lufthansa

D-AIFA: Lufthansa übernimmt 700. Airbus - und ersten Airbus A350-1000

Wolf's Fang Runway: Der Airbus 340-600 D-AUSY von USC ist ab jetzt regelmäßig dort zu Gast.

Ehemaliger Lufthansa-Jet: USC fliegt mit Airbus A340-600 in die Antarktis

Video

Hristo Muskov zieht den Airbus A320 von Bulgaria Air: Weltrekord
Was normalerweise Traktoren erledigen, schafft Hristo Muskov mit Muskelkraft. Der Bulgare zog einen 44,5 Tonnen schweren Airbus A320 von Bulgaria Air über eine Strecke von 20 Metern und schaffte damit den Weltrekord.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Heckaufsetzer: Der Airbus A321 Neo von British Airways muss jetzt überprüft werden.
Erst berührt das Heck die Landebahn, dann gleich noch einmal. Bei der Landung in London-Heathrow erlebt die Besatzung eines Airbus A321 Neo von British Airways einen heiklen Moment. Inzwischen beschäftigen sich auch Unfallermittler damit.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
16c241aa-9c52-4293-ba0d-0ece1d782bd4
Acht Jahre Entwicklungszeit, neue Suiten mit Schiebetüren und viel Komfort: Singapore Airlines wollte mit ihrer neuen Business Class begeistern. Doch statt Lob gab es auch viel Kritik. Jetzt schließt die Änderungen nicht mehr aus.
Laura Frommberg
Laura Frommberg