168 statt 180 Sitze
Nun ist es tatsächlich soweit. Gegenüber aeroTELEGRAPH bestätigt ein Eurowings-Sprecher, «dass die D-AIZR zur Lufthansa wechseln wird». Am 31. Oktober flog der Jet von Düsseldorf ins französische Perpignan, wo er - noch unter der Verantwortung von Eurowings - gewartet wird. Danach geht es zur Kabinenumrüstung nach Berlin.
Das Flugzeug wird bei Lufthansa 168 Sitze erhalten im Gegensatz zu 174 bei Eurowings. Außerdem erklärt ein Lufthansa-Sprecher: «In der Kabine werden die Galleys und Sitze auf Lufthansa-Standard umgerüstet.» Im Cockpit werde ein neues Electronic Flight Bag installiert, ein elektronisches Gerät zur Informationsverwaltung für die Cockpitcrew.
Lackierung in Warschau
«Im Januar erhält das Flugzeug in Warschau das Lufthansa-Farbkleid», so der Sprecher. Aus einem schwarz-gelben wird dann also ein weiß-blaues Flugzeug. Im Februar oder März soll der Airbus A320 dann wieder in den Linienbetrieb starten. Dazu wird er entweder in Frankfurt oder München stationiert - diese Entscheidung ist noch nicht gefallen.
Es wird nicht der erste Einsatz der D-AIZR für Lufthansa sein. 2013 war der Flieger an sie ausgeliefert worden und bis 2015 im Einsatz, bevor sie zu Eurowings wechselte und dort 2016 die BVB-Bemalung erhielt.
