Flugbegleiterinnen von Belle Air: Sie haben keine Arbeit mehr.

Belle Air stellt Betrieb ein

Die albanische Billigairline ist zahlungsunfähig und fliegt deshalb ab sofort nicht mehr. Eine Konkurrentin springt bereits auf den Strecken ein.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Belle Air war die einzige albanische Linienfluggesellschaft. Und nun gibt es auch die nicht mehr. Wie die Fluglinie auf ihrer Webseite mitteilt, stellt sie den Betrieb am 25. November ein. Grund der Maßnahme sei die schwierige wirtschaftliche Situation, so das Unternehmen. Belle Air bezeichnet das Aus jedoch noch als temporär. Doch gut steht es um die Fluglinie nicht.

Seit 18 Tagen sind die Konten der Airline bereits eingefroren, heißt es weiter. Belle Air ist nicht mehr zahlungsfähig. Alle drei Airbus A319 der Fluggesellschaft sowie eine der beiden Turbopropmaschinen des Typs ATR72-500 wurden bereits an die Leasingunternehmen zurückgegeben. Nur eine ATR72 verbleibt noch in der Flotte.

Blue Panorama sprang ein

Mit den Jets hatte Belle Air Albaniens Hauptstadt Tirana hauptsächlich mit italienischen Zielen verbunden. Doch auch andere europäische Ziele standen im Flugplan. In Deutschland flog Belle Air nach Stuttgart, in der Schweiz flog die Fluglinie Zürich an. Um gestrandete Passagiere so schnell wie möglich ans Ziel zu bringen, ist temporär die italienische Blue Panorama Airlines eingesprungen.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies