Fokker 50 von VLM Airlines: Bald in Friedrichshafen zu sehen.

Air AntwerpBelgien bekommt eine neue Fluggesellschaft

Mit Air Antwerp geht ein Nachfolger der Konkurs gegangenen VLM Airlines an den Start. An der Neugründung sind offenbar auch KLM und City Jet beteiligt.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

Als VLM Airlines vergangenen September pleite ging und aufgelöst wurde, verlor Johan Maertens seinen Job. Er war der Geschäftsführer der belgischen Regionalairline. Jetzt soll der Manager erneut die Geschicke einer Fluglinie mit Sitz in Antwerpen leiten. Wie das Fachmagazin Travel Magazine berichtet, wird in der belgischen Stadt nämlich eine neue Fluggesellschaft aufgebaut.

Die neue Airline wird als Air Antwerp auftreten. KLM und die irische Wet-Lease-Spezialistin City Jet sind offenbar am Kapital von 61.500 Euro beteiligt. Die Gründung fand am 13 Mai) statt. Auch der Antrag für eine Betriebsgenehmigung soll bald eingereicht werden.

Deutliche Ähnlichkeiten

An der Seite von Maertens wird KLM-Manager Willem Hondius als zweiter Geschäftsführer von Air Antwerp fungieren. Vor seiner Tätigkeit bei der niederländischen Airline, zog Hondius als Chef von Jambo Jet den Billigableger von Kenya Airways auf. Wie die Travel Magazine weiter schreibt, will die neue Gesellschaft ab Antwerpen mit drei Verbindungen starten. Als einzige Destination ist bisher London City bekannt.

Dass es sich bei den übrigen Zielen genau wie bei der ehemaligen VLM Airlines um Kurztrecken-Verbindungen handelt, macht der gewünschte Flugzeugtyp klar. Denn Air Antwerp will zum Start Turboprop-Maschinen vom Typ Fokker 50 einsetzten. Auch VLM flog dieses Modell. Der Insolvenzverwalter verkaufte diese nach der Pleite an die schwedische Regionalairline Amapola. Viele davon sind allerdings auf dem Markt nicht mehr zu kriegen.

Ehemalige VLM-Leute anlocken

Dass Air Antwerp mit Streckenangebot, Sitz der Basis und sowie der Flotte deutliche Parallelen zur vergangenen VLM aufzeiget, ist kein Zufall. Mit den vielen Parallelen hofft das Management, viele ehemalige Mitarbeiter zu gewinnen. Auf diese Weise kann sich die neue Fluglinie Leute an Bord holen, die bereits Erfahrungen für das geplante Konzept mitbringen.

Mehr zum Thema

Flughafen Antwerpen: Wenig Passagiere.

Flughafen Antwerpen kämpft um seine Zukunft

<a href="https://www.aerotelegraph.com/vlm-airlines-stellt-den-betrieb-ein">VLM Airlines</a> stellte Ende August den Betrieb ein.

VLM Airlines stellt den Betrieb ein

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies