Airbus A340 von Air Mauritius: Ist derzeit zu haben.

Fünf Airbus A319, A330 und A340Air Mauritius verkauft großen Teil ihrer Flotte

Der Nationalairline des Inselstaates droht die Liquidierung. Um sich Geld zu beschaffen, verkauft Air Mauritius fünf Flugzeuge und verkleinert so ihre Flotte markant.

Top-Jobs

Aerologic

First Officer (m/f/x) - B777 type rated

Leipzig / Halle Airport
Feste Anstellung
Aerologic GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Seit neun Tagen ist die Nationalairline des Inselstaates wieder in der Luft. Doch aufatmen kann sie deswegen noch nicht. Nur ein Mal pro Tag fliegt Air Mauritius aktuell vom Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport zur Nachbarinsel Rodrigues und zurück. Das spült bei Weitem nicht genügend Geld in die Kassen, um das Überleben zu sichern.

Seit Ende April ist Air Mauritius zahlungsunfähig. Die Insolvenzverwalter sind wenig hoffnungsvoll und erklärten kürzlich, eine Liquidierung der Fluggesellschaft werde immer wahrscheinlicher. Auch die Idee der Gründung einer neuen Fluggesellschaft für das Land im Indischen Ozean steht bereits im Raum.

Nur noch 8 statt 13 Flugzeuge

Das Management unternimmt jedoch noch einen letzten Versuch, schnell Geld zu beschaffen. Es hat am Dienstag (7. Juli) fünf Flugzeuge zum Verkauf ausgeschrieben. Konkret stehen zwei Airbus A340-300 (Seriennummer MSN 196/Kennzeichen 3B-NBD/21 Jahre sowie MSN 268/3B-NBE/23 Jahre), zwei A319 (MSN 1592/3B-NBF/19 Jahre sowie MSN 1936/3B-NBH/17 Jahre) und ein A330-200 (MSN 1057/3B-NBL/11 Jahre) im Schaufenster. Interessenten haben bis zum 11. August Zeit, ein Angebot abzugeben.

Air Mauritius bleiben nach einem Verkauf der fünf Flieger noch acht Flugzeuge: drei ATR 72, ein A330, zwei A330 Neo, zwei A350. Zwei weitere Airbus A350 hat die Fluglinie langfristig an South African Airways vermietet. Vor der Krise steuerte sie 22 Ziele auf vier Kontinenten an. Sie zählte zuletzt rund 1,7 Millionen Passagiere pro Jahr.

Mehr zum Thema

Airbus A319 von Air Mauritius: Schwierige Lage.

Bekommt Mauritius eine neue Nationalairline?

Airbus A350 von Air Mauritius: Die Fluglinie kämpft ums Überleben.

Air Mauritius droht das endgültige Aus

Airbus A330 Neo von Air Mauritius: Wie geht es mit der Fluglinie weiter?

Air Mauritius kann Rechnungen nicht mehr bezahlen

paris air show bilder qatar airways boeing 777 psg

Die Paris Air Show 2025 in Bildern - Pinguine inklusive

Video

anontov an 124 ur 82073 antonov airlines
Es war ein Coup für die ukrainische Frachtfluglinie: Ende vergangener Woche brachte Antonov Airlines eine An-124 von Kyiv nach Leipzig/Halle. Jetzt verrät das Unternehmen Details.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.
Kann ein A380 von einem Hobbyakkuschrauber bewegt werden, ja er kann. Das zeigt ein aktueller Werbespot. Inklusive offizieller Anerkennung.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus dem Original-Werbespot von Jet 2: WUrde im Netz umgedeutet.
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin