Mehr FlugzeugeAir Asia India auf Expansionskurs
Die indische Billigairline fliegt erst seit 2014. Doch der Chef von Air Asia India hat großes vor und sieht großes Wachstumspotenzial im Markt.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Etwas mehr als zwei Jahre fliegt Air Asia India nun schon. 2014 war das Joint Venture des indischen Mischkonzerns Tata und der indonesischen Air Asia gestartet. Und man sieht bei der Airline offenbar großes Potenzial. Das Wachstum der indischen Luftfahrt übersteige das der chinesischen, so Geschäftsführer Omar Abrol laut der Zeitung Economic Times. Die sich daraus ergebenden Möglichkeiten wolle man nutzen.
Der achte Flieger der Airline begann in der vergangenen Woche den Dienst. Dank des Zuwachses wird Air Asia India schon ab 8. Oktober mit der Verbindung zwischen Hyderabad und Kochi eine neue Strecke aufnehmen. Das ist Abrol aber nicht genug. Bis Ende 2018 will er die Flotte auf 20 Flugzeuge vergrößern, kündigt der Manager an.
Bis zu 40 Städtepaare
Alle neuen Flugzeuge sollen ebenfalls Airbus A320 sein. «Es gibt 330 Städtepaare in Indien, die man mit dem A320 anfliegen kann», so Abrol. Seine Airline bedient derzeit 22 Paare. «Mit 20 Fliegern wollen wir die Zahl auf 30 bis 40 steigern», kündigt er an.
Flieger von Air Asia India: Die Airline will wachsen.
Flieger von Air Asia India: Die Airline will wachsen.
Video
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
