Flugbegleiterinnen von Air Asia: Niemand twittert so fleissig.

Air Asia: Der Social-Media-Star

Der asiatische Billigflieger ist die stärkste Airline der Welt: auf Twitter. Sie hängt dort und auf Facebook die Großen locker ab.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die Fluggesellschaft macht vor, wie Social Media erfolgreich genutzt werden kann, um mit Kunden und Passagieren zu kommunizieren. Laut Eezeer, einer Plattform, welche 395 twitternde Fluggesellschaften auswertet, hat Air Asia weltweit die Nase vorn. Alleine im Februar hat die Fluggesellschaft aus Malaysia es auf rund 23'000 Erwähnungen auf Twitter gebracht. Fast doppelt so viele wie im Monat zuvor. Damit haben die Asiaten die Großen wie Delta Airlines, American Airlines oder Lufthansa abgehängt. Air Asia belegt den Spitzenplatz gleich in zwei Kategorien: Sie gilt als Airline mit dem stärksten Austausch zwischen Kunde und Fluggesellschaft. Hier werden alle veröffentlichten Tweets gezählt: von der Airline publizierte Nachrichten und die Tweets der User.

Und die Kunden nutzen den Dienst fleißig. Air Asia erhält auch die meisten Tweets von ihren Followern. Hier steckt der wahre Erfolg: Nachrichten in Massen absetzen können alle. Die Krönung ist aber erst die Beachtung und Erwähnung durch die Nutzer. Über eine halbe Million Follower hat Air Asia auf Twitter mit seinen verschiedenen regionalen Konten. Die Lufthansa beispielsweise erreicht mit ihren verschiedenen Konten rund 130'000 Nutzer, die Swiss bescheidene 30'000.

Die Spitze macht mit

Dieser Erfolg wird hart erarbeitet. Kathleen Tan, Regionale Werbechefin von Air Asia: «Wir gehen dahin wo die Massen sind, wir setzen Trends. Social Media ermöglicht uns, mit unseren Passagieren, Fans und zukünftigen Kunden zu kommunizieren - in beide Richtungen». Neben Twitter ist die Airline auch auf anderen Social Media-Kanälen äußerst aktiv. Auf Facebook etwa hat sie 1,5 Millionen Fans. Diese Einstellung und Leidenschaft für Social Media wird in der ganzen Firma gelebt. So twittern Konzernchef Tan Sri Tony Fernandes (rund 180'000 Follower) und weitere Chefs von Air Asia auch höchstpersönlich.

Mehr zum Thema

ticker sin-kung airways

Sin-Kung Airways startet Frachtbetrieb

Piloten von Air Asia: Künftig sollen sie viel weiter fliegen.

Air Asia beglückt Airbus mit Order für bis zu 70 A321 XLR - und plant globales Wachstum

ticker-malaysian-airlines

Im Bild: Malaysia Airlines präsentiert Airbus A330 mit Manchester-United-Sonderlackierung

Boeing 737 Max über Kuala Lumpur: Malaysia Airlines ordert Nachschub.

Malaysia Airlines gibt Airbus einen Korb - bis zu 60 weitere Boeing 737 Max bestellt

Video

Raketenabwehr: Ist im Iran-Krieg zentral geworden.
Raketen, Drohnen und Apaches: Mit Jets, Hubschraubern und Flugabwehrsystemen verteidigen sich die Vereinigten Arabischen Emirate und sorgen so auch dafür, dass Flugzeuge von Emirates, Etihad, Flydubai oder Air Arabia wieder starten können.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 777 von Emirates in Dubai: Der Betrieb wurde kurzzeitig gestoppt.
Einen großen Teil ihres Streckennetzes will die Golfairline wieder bedienen – auch Ziele wie Frankfurt, München oder Zürich. Doch ein Drohneneinschlag beim Flughafen Dubai International führte zu einem kurzfristigen Stopp aller Flüge von Emirates. Die Folge sind mitunter große Verspätungen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack