Blick aus einem Airbus A320 Neo von Aegean: Die Fluglinie will mit Volotea wachsen.

Investition und KooperationAegean Airlines geht bei Volotea an Bord

Zwei europäische Fluglinien nähern sich an. Aegean Airlines wird Großaktionärin bei Volotea. Sie planen, in vielen Bereichen zusammenzuarbeiten. Zuvor hatte die Billigairline mit Eurowings angebändelt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Im südeuropäischen Markt stünden gerade viele Veränderungen an. Das eröffne neue Chancen, sagte Jens Bischof vor anderthalb Jahren freudig. Wenige Wochen später gab der Chef von Eurowings eine Kooperation mit Volotea bekannt, welche die spanische Billigairline auch nach Deutschland brachte.

Die beiden Partner betonten damals, absichtlich mit einer simplen Vertriebspartnerschaft zu starten. In Zukunft sei aber eine weitergehende Zusammenarbeit vorstellbar. In der Branche hieß es daraufhin, dass Eurowings durchaus Interesse habe, Volotea später einmal zu schlucken, um wahrlich zum paneuropäischen Anbieter zu werden.

Investition von bis zu 50 Millionen Euro

Doch vorerst bändeln die Spanier trotz Flirt mit der deutschen mit einer griechischen Airline an. Aegean Airlines gab am Dienstag (3. September) bekannt, sich zusammen mit den bestehenden Anteilseignern an einer Kapitalerhöhung bei Volotea beteiligt zu haben. Die Investition des Star-Alliance-Mitglieds beträgt 25 Millionen Euro - die Hälfte der Gesamtsumme. Das geschieht über ein Darlehen, das in Aktien umgewandelt werden kann. Passiert das, bekommt Aegean einen Anteil von 13 Prozent an der spanischen Billigairline.

Damit nicht genug. Je nach Entwicklung des Geschäfts kommt es im zweiten Quartal des Jahres 2025 zu einer zweiten Kapitalerhöhung, die Aegean Airlines mit weiteren 25 Millionen Euro wiederum zur Hälfte tragen würde. Geschieht das, würde die größte griechische Fluggesellschaft am Ende 21 Prozent von Volotea halten.

Unterschiedliche Betriebsmodelle, aber gleiche Philosophie

Gleichzeitig haben Aegean und Volotea eine Absichtserklärung über eine Zusammenarbeit unterzeichnet. Dabei geht es zuerst um den wechselseitigen Verkauf von Tickets. Gleichzeitig soll das internationale Netz von und zu den griechischen Inselflughäfen wie Heraklion, Rhodos und Chania sowie von und zu europäischen Märkten wie Frankreich, Italien und Spanien gemeinsam weiterentwickelt und genutzt werden. So wolle man der Kundschaft mehr bieten und zugleich die Investitionen untereinander aufteilen. Zudem soll die griechische Fluglinie künftig Wartungs- und Ausbildungsdienste für Volotea übernehmen.

Man habe zwar unterschiedliche Betriebsmodelle und Produkte. Aegean und Volotea ergänzten sich aber «in vielerlei Hinsicht und teilen eine kundenorientierte Philosophie», kommentiert Aegean-Chef Eftichios Vassilaki. Man investiere in Volotea, weil man von der Strategie und dem Potenzial des Modells überzeugt sei.

Mehr zum Thema

Flieger von Aegean Airlines über Delhi: Ab 2026 Realität?

Aegean geht mit Airbus A321 LR auf die Langstrecke

Aegean Airlines hat neue Uniformen für ihr Personal vorgestellt. Eine kleine Auswahl.

Aegean Airlines will mit neuen Uniformen bei Fluggästen punkten

Neue Routen sowie Heckflossen von Volotea und Eurowings: Partner.

Eurowings holt Volotea nach Deutschland

Zwei Mal Volare: Einmal von Volotea, ein Mal von ITA Airways.

Volotea verklagt ITA Airways

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg