Orders für A350 und A330Airbus punktet im Juli bei Langstreckenjets
Der europäische Flugzeugbauer hat im Juli Aufträge für 20 A350 und acht A330 festgezurrt. Damit verbuchte Airbus für einmal deutlich mehr Orders für Lang- als für Kurz- und Mittelstreckenjets.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Airbus hat im Juli Bestellungen für 28 Langstreckenflieger erhalten. 20 davon gehen auf das Konto von Air China, die A350-900 orderte. Zudem nahm der Flugzeugbauer den Auftrag von Virgin Atlantic für acht A330-900 fest in die Bücher auf. Die britische Fluglinie hatte ihn bei der Luftfahrtmesse Le Bourget im Juni angekündigt.
Weiterhin konnte Airbus im Juli Orders über zwei A320 Neo für Iberia und einen A319 Neo in der Businessjet-Version ACJ für einen nicht genannten Kunden verbuchen. Aus den Büchern streichen musste der Hersteller auf der anderen Seite eine Bestellung für 40 A220-300. Ausgeliefert wurden im Juli 69 Flugzeuge an 41 Kunden. 52 Jets entstammten der A320-Familie, darunter der erste A321 Neo für die südkoreanische Asiana. Aer Lingus erhielt ihren erst A321 LR, allerdings verspätet, was IAG-Chef Willie Walsh mächtig ärgerte.
Video
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
