Airbus A380 von Qantas: Vom Pech verfolgt.

QantasAirbus A380 muss zwei Mal ungeplant landen

Ein Airbus A380 von Qantas musste über dem Pazifik gleich zwei Mal ungeplant landen. Auslöser waren zwei unterschiedliche Dinge.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Flug QF8 ist mit 13.800 Kilometern und mehr als  17 Stunden Flugzeit sehr lang. Doch vergangene Woche dauerte die Reise von den USA nach Sydney noch länger als sonst. Nach dem Start in Dallas am Donnerstag Abend (23. Januar) kam es an Bord des Airbus A380 von Qantas im Verlauf des Fluges zu einem medizinischen Notfall.

Die Piloten entschlossen sich daher, in Fiji zu landen, wo sich Ärzte um den kranken Passagier kümmern konnten. Danach setzte der A380 die Reise fort. Doch er flog nicht direkt nach Sydney. Er landete zuerst in Auckland. Denn inzwischen war die maximale Einsatzzeit der Besatzung überschritten worden, wie das Portal Simple Flying berichtet. Die Maschine kam am Ende am frühen Samstagmorgen in Australien an.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Qantas: Der Kapitän reagierte sofort.

Qantas-Flieger kommen sich gefährlich nahe

Airbus A350-1000 in den Farben von Qantas: Erst eine Skizze.

Qantas zieht Airbus A350 der Boeing 777X vor

Blick aus dem Fenster eines Airbus A380 von British Airways: Die Fluggäste erlebten eine kleine Odyssee.

Zwei Airbus A321 statt ein A380: British Airways holt Reisende auf Umweg zurück aus Johannesburg

ticker-emirates

Airbus A380: Emirates sichert Instandhaltung der Triebwerke bis in die 2040er-Jahre

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies