Jet von TapAirbus A321 Neo legt in Madeira bizarre Landung hin

Zuerst das Hauptfahrwerk sanft aufsetzen, dann die Nase senken. Das ist die übliche Reihenfolge. Ein Airbus A321 Neo von Tap hielt sich in Funchal nicht daran.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es war nur ein kurzer Überführungsflug ohne Passagiere an Bord. Doch das dürfte auch Teil des Problems gewesen sein. Am Dienstag (26. März) flog der leere Airbus A321 Neo von Tap in 15 Minuten von Porto Santo nach Funchal. Der Hauptflughafen von Maderia ist bekannt für seine schwierigen Landungen - wegen der Topographie, aber auch wegen den Winden. Das bekam der Jet mit dem Kennzeichen CS-TJQ zu spüren, wie ein Video zeigt.

Der Flieger wird beim Anflug kräftig durchgeschüttelt. Und das Cockpitpersonal scheint ihn zuerst kaum auf die Piste bringen zu können. Am Ende landet der A321 Neo doch - aber mit dem Bugrad zuerst und mit einigen Rüttlern.

Sehen Sie diese Szene im oben stehenden Video selbst.

Mehr zum Thema

Aufstehende Passagiere nach der Landung: Eins ehr bekanntes Phänomen.

39,99 Euro fürs zu früh Aufstehen nach der Landung

Technik Museum Speyer: Ein Mitarbeiter putzt die Boeing 747-200.

So werden eine Boeing 747 und eine Concorde auf Stelzen geputzt

Antonov An-225 - in Bemalung von Cathay Pacific Cargo.

Wenn die Antonov An-225 in Cathay-Pacific-Bemalung abhebt

ticker tap air portugal

Tap Air Portugal macht vierten Jahresgewinn in Folge

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil