Boeing 777-200 von Air India: Es kommt Nachschub.

Boeing 777 Air India nutzt Leasing zur Einführung von Premium Economy

Die indische Fluglinie mietet 30 zusätzliche Flugzeuge. Darunter befinden sich neben Airbus A320 und A321 Neo auch fünf Boeing 777, in denen Air-India-Fluggäste erstmals in einer neuen Klasse reisen können.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

In den vergangenen Wochen gab es immer wieder Berichte über Pläne von Air India, Flugzeuge zu leasen. Jetzt macht die Fluglinie diese offiziell. Ab Dezember 2022 sollen schrittweise fünf Boeing 777-200 LR, 21 Airbus A320 Neo und vier A321 Neo in Dienst gestellt werden. Man habe dazu Leasingverträge und Absichtserklärungen unterzeichnet, so Air India.

Die Boeing 777-200 LR werden zwischen Dezember 2022 und März 2023 eingeflottet und auf Strecken von indischen Großstädten in die Vereinigten Staaten eingesetzt. Mumbai erhält zusätzliche Flüge nach San Francisco sowie zu den beiden Flughäfen Newark und JFK in New York, während Bangalore drei Mal wöchentlich mit San Francisco verbunden wird.

«Diese neuen Flugzeuge sind nur der Anfang»

In diesen Boeing 777-200 LR wird Air India zum ersten Mal eine Premium Economy-Class anbieten. Bisher hat sie in ihren Boeing 787 Economy- und Business-Class-Sitze verbaut, in den Boeing 777 zusätzlich auch eine First Class.

Die vier Airbus A321 werden voraussichtlich im ersten Quartal 2023 in die Flotte von Air India aufgenommen, während die 21 Airbus A320 Neo in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Dienst gestellt werden. Diese Flugzeuge werden sowohl auf Inlandsstrecken als auch auf internationalen Kurzstrecken eingesetzt werden.

26 Flugzeuge kommen zurück

«Die neuen Flugzeuge sowie wieder in Dienst gestellte Flugzeuge decken den unmittelbaren Bedarf an mehr Kapazität und Konnektivität und sind ein großer Schritt nach vorn», sagte Airline-Chef Campbell Wilson. «Air India hat spannende Expansions- und Erneuerungspläne, von denen diese neuen Flugzeuge nur der Anfang sind.» Es wird erwartet, dass die Airline, die seit Januar wieder zur Tata-Gruppe gehört, bald auch einen großen Auftrag für neue Flugzeuge platziert.

Die Kurz- und Mittelstrecken-Flotte von Air India besteht derzeit aus 70 Flugzeugen, von denen 54 in Betrieb sind. Die übrigen 16 sollen bis Anfang 2023 schrittweise wieder in Betrieb genommen werden. Ähnlich verhält es sich mit der Großraumflotte, die derzeit 43 Jets umfasst, von denen 33 in Betrieb sind. Der Rest soll bis Anfang 2023 wieder abheben.

Mehr zum Thema

Air India bekommt frisches Kapital für Investitionen

Air India bekommt frisches Kapital für Investitionen

Nase eines Airbus A321 Neo: Bald im großen Stil für Air India unterwegs?

Air India will neben 50 A350 auch mehr als 100 Airbus A321 Neo

Boeing 747-400 von Airt India: Ende einer Ära.

Air India verabschiedet sich von den fliegenden Mogul-Palästen

ticker-boeing-1

Boeing startet mit 46 Auslieferungen und netto 112 Bestellungen ins Jahr

Video

Boeing 777 von Emirates in Dubai: Der Betrieb wurde kurzzeitig gestoppt.
Einen großen Teil ihres Streckennetzes will die Golfairline wieder bedienen – auch Ziele wie Frankfurt, München oder Zürich. Doch ein Drohneneinschlag beim Flughafen Dubai International führte zu einem kurzfristigen Stopp aller Flüge von Emirates. Die Folge sind mitunter große Verspätungen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies