Flugzeug von Air Europa: Die Verhandlungen ziehen sich weiter in die Länge.

Joint Venture für LateinamerikaAir France und KLM nähern sich Air Europa an

Die drei europäischen Airlines spannen zusammen. Air France, Air Europa und KLM wollen ein Joint Venture für Strecken nach Lateinamerika gründen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Sie kennen sich bereits gut. KLM schloß 2002 ein erstes Codeshare-Abkommen mit Air Europa ab, Air France tat es ein Jahr später. Die drei Fluggesellschaften bieten heute gemeinsam rund 20 europäische Codeshare-Strecken an.

Dabei blieb es nicht. 2007 wurde Air Europa in die Skyteam-Allianz aufgenommen, in der die Franzosen und Niederländer neben Delta Air Lines den Ton angeben. Und nun planen sie eine weitere Vertiefung ihrer Zusammenarbeit. Air France, KLM und Air Europa arbeiten an der Schaffung eines Joint Ventures, wie sie am Mittwoch (1. August) bekanntgaben. Es soll alle Strecken von Europa nach Zentral- und Südamerika umfassen.

Gespräche über Übernahme

«Wir sind stolz, die Beziehungen zu Air France und KLM zu verstärken», kommentiert Javier Hidalgo, Chef der Air-Europa-Mutter Globalia den Schritt. Die drei Fluggesellschaften betonen die Komplementarität ihrer Streckennetze. Man könne zusammen den Kunden eine viel breitere Auswahl an Destinationen und Flügen bieten. Aktuell prüfen sie alle rechtlichen Fragen, um die Idee auch umsetzen zu können.

Die Gedanken schweiften auch schon weiter. Nachdem die Gespräche mit der chinesischen HNA Group über eine Beteiligung an Air Europa im Sande verliefen, suchte die spanische Tourismusgruppe Globalia angeblich das Gespräch mit Air France-KLM. Vielleicht is auch mit dem Joint Venture der letzte Annäherungsschritt nicht getan.

Mehr zum Thema

Der Schriftzug wird blau, feiner und moderner.

Air France und KLM sind an Air Europa interessiert

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg