Air Cemac-Jet: So sollen sie aussehen.
Air Cemac
Air Cemac in den Startlöchern
Die neue Airline kann nach jahrelangen Geburtswehen nun doch starten. Bereits in wenigen Wochen will sie das erste Mal abheben - auch nach Europa.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Niemand glaubte mehr daran. Denn über Jahre kam das Projekt nicht voran. Doch nun scheint es tatsächlich loszugehen. Die Mitgliedstaaten der Communauté économique et monétaire de l'Afrique Centrale (Cemac) bestimmten nun einen Vorstandschef für ihre gemeinsame Fluggesellschaft. Wie das Nachrichtenportal La Nouvelle Tribune berichtet, leitet künftig Bouba Dalambaye Alfred die Geschicke von Air Cemac. Neben den sechs Mitgliedsstaaten der Cemac (Äquatorialguinea, Gabun, Kamerun, Republik Kongo, Tschad und Zentralafrikanische Republik) sind die Banque des États de l'Afrique Centrale mit 15 Prozent, einige private Investoren und mit einem Anteil von 34 Prozent Air France KLM an der neu gegründeten Airline beteiligt.
Schon im Januar soll die neue zentralafrikanische Fluggesellschaft nun den Betrieb aufnehmen. Die Fluggesellschaft wird ihren Sitz im kongolesischen Brazzaville haben. Hauptsächlich soll Air Cemac die Mitgliedstaaten des Verbundes bedienen und so die Wirtschaftsbeziehungen untereinander fördern. Doch auch 20 weitere Staaten in Afrika will man anfliegen, sowie sechs europäische Metropolen. Die Idee für Air Cemac bestand seit 2002, doch erst jetzt ist sie offenbar reif für den Markt.
Air France als Retter
Der Einstieg der Europäer hatte im Sommer dieses Jahres für Jubel gesorgt. Der erste Partner Royal Air Maroc war nach einem Krach ausgestiegen. Und auch der zwischenzeitliche Partner South African, den man nach fast zehn Jahren Suche 2011 fand, zog sich wegen Uneinigkeiten über die Basis der Fluglinie Anfang des Jahres wieder zurück. Bis im August schließlich Air France KLM nach vorne preschte. Die Europäer gehen eine strategische und technische Partnerschaft mit Air Cemac ein.
Air Cemac-Jet: So sollen sie aussehen.
Air Cemac
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.